Zitat:

Original von Scout Zitat: Die Nationalfahrer Robert Bengsch, Roger Kluge, Marcel Kalz und Olaf Pollack wurden vom BDR zur „Mission Ehrenrettung" auserkoren.

"Ehrenrettung"? Also doch besser als Litauen?
Mal von Pollack abgesehen sind die Nachrücker eh' viel prominenter.




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DMD KIU LIDT

Jo wollte ich auch schon posten, aber Du bist schneller.

Naja man kann von Bremer halten was man will, aber hier hat er recht. Wenn es dumm für Iljo läuft, ist er die Förderung los.
Wobei der BDR ja auch selbst Schuld hat, denn der Vierer kann ja nicht von heute auf morgen hinterher fahren.

Naja und daß man damals den Lindner hat gehen lassen, war eh einer der größten Fehler des BDR. Lindner hat viel Konkurrenz herangezogen.




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Gruß Scout
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Ebene hin oder her, ich kann Lampater schon verstehen. Wenn die Qualifikation in Gefahr ist, sollte man auch die Besten starten lassen. Da würde ich auch keine Privilegien mehr gelten lassen. Klar hat Lampater nicht die Verdienste von Bartko, aber ebenso wenig ist es verständlich, daß Bartko zu Hause bleiben durfte.

Den BDR kann ich nicht verstehen, daß da keine klare Linie gefahren wird. Wenn die Quali nicht geschafft wird, liegt das nur am BDR. Und wenn der BDR Entscheidungen trifft, dann sollte er das mit den Fahrern tun. Denn wenn die die Entscheidungen nicht verstehen, nicht mittragen, dann werden Sie auch keine 110 % geben.

Meiner Meinung nach gibt es da zuviele Wichtigtuer.
Der rauswurf aus der Fördergruppe ist meiner Meinung nach in Ordnung, denn es kann nicht jeder machen, was er will.




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Gruß Scout
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Zitat:

Original von Scout ...Ob es jetzt endlich mal knallt beim BDR? Vielleicht geht ja jemanden ein Licht auf.

glaube ich kaum - den Sündenbock hat man ja mit Lampater bereits gefunden ...


ich hab mich da vielleicht letztens nicht so klar ausgedrückt, aber ich seh das ähnlich wie du: wenn die Quali in Gefahr ist, müssen alle ran (auch Bartko) und das ist ganz klar der Fehler des BDR. Die Aussage von Lampater fand ich aber auch nicht o.k.:„Robert Bartko und Patrick Gretsch, die laut UCI-Rangliste bis dahin unsere Besten waren, sind nicht nominiert worden. Da hatte ich nicht die Moral hinzufahren und mein Heimrennen in Stuttgart sausen zu lassen.“
Was ist denn das für eine Einstellung?




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"Ich habe mit dem Bordcomputer gesprochen" "Und?" "Er haßt mich"

Ich hab da von gewissen Sportlern gehört, die 6-Tage-Rennen fahren müssen, weil sie von Herrn Bremer aus der Sportfördergruppe entlassen wurden "mangels Leistung".
Nachdem dann die Leistungen doch nicht so mangelhaft waren, verlangte Herr von und zu Bremer, dass man doch gefälligst Weltcup-Rennen bestreite. Wovon sollen die Fahrer eigentlich leben? Von der Hand im Mund?

Wer so eine unklare sportliche Linie fährt und menschlich dermaßen daneben ist, gehört eh schon längst abgesägt, aber irgendjemand hält eine schützende Hand über ihn.

Lindner ist einer der Trainingsgurus schlechthin, seine Bücher wurden ja von massenhaft Autoren im Wesentlichen kopiert (ich sag nur Achim Schmidt ). Die Iraner fahren derzeit in der zweiten Liga des Radsports ganz an der Spitze (siehe zuletzt in Malaysia), da wurde ordentlich was aufgebaut. Respekt!

Wer soll denn überhaupt im deutschen Vierer fahren? Wer steht in der ersten Reihe? Lampater, Bommel, Bengsch, Pollack, Becke, Bartko, da sind so einige Namen...




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Der Narr tut, was er nicht lassen kann -
der Weise lässt, was er nicht tun kann.

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Cyclish: 14.01.2008 22:45.

Zitat:

Original von Cyclish Wer soll denn überhaupt im deutschen Vierer fahren? Wer steht in der ersten Reihe? Lampater, Bommel, Bengsch, Pollack, Becke, Bartko, da sind so einige Namen...

Dann wohl nicht mehr. Was ist denn mit Gretsch? Ich dachte, der wäre fix gesetzt.

dpa-Meldung:
Kritik übte Lampater auch an Ausdauer-Bundestrainer Uwe Freese. «Er hat großen Anteil an der Misere», sagte der Radprofi aus Schwaikheim. «Es gibt unter ihm überhaupt kein Konzept, keine Planung, keine Linie. Da wird zusammengestückelt, was gerade kommt. Und falsch trainiert: Vor dem Weltcup in Sydney zum Beispiel war das Training viel zu hart. Wir wurden schon vor dem Start verheizt.»
Lampater: Wir wurden schon vor dem Start verheizt

Berliner Zeitung:
Bei der Bahn-WM in Manchester erleben die deutschen Pedaleure ein Desaster. Exemplarisch dafür steht der Vierer. Der fuhr hoffnungslos hinterher mit der Folge, dass die ehedem als Flaggschiff gerühmte Mannschaft des BDR bei Olympia fehlen wird. Seit 1952 zum ersten Mal.
Diese historische Leistung im schlechtesten Sinne hat das Management des Verbandes zu verantworten. Das hat offenbar den Qualifikationsmodus für Olympia 2008 in Peking nicht rechtzeitig begriffen. Die besten zehn Teams der Welt treten im August in China an. Wer dazugehört, darüber entscheiden Punkte, die etwa bei den Weltcups gewonnen werden können.
Ein Fisch, der stinkt

anscheinend kennt man den Qualifikationsmodus immer noch nicht- Verena Joos meinte am Montag, sie wüßte noch nicht,ob die Nachrückerregel gilt und sie somit nach Olympia darf oder doch nicht ...




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"Ich habe mit dem Bordcomputer gesprochen" "Und?" "Er haßt mich"

Alos ehrlich, ich verstehe nicht wieso jemand, der ein paar Olympiasiege und WM Titel hat, sich wie eine Diva benehmen darf oder so behandelt wird und andere Rechte hat als ein anderer Fahrer. Beiden sollte der Bahnvierer doch gleich am Herzen liegen




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