Das Organigramm der Italienischen Fahrervertretung ACCPI: Man stösst auf viele bekannte Namen


Presidente (Präsident)
COLOMBO AMEDEO

Vice Presidente (Vizepräsident)
LANDONI GABRIELE

Vice Presidente Corridore in attività (Vizepräsident der aktiven Fahrer)
MARIO CIPOLLINI

Consiglieri (Berater)
BUGNO GIANNI
CALCATERRA GIUSEPPE
CHIAPPUCCI CLAUDIO
CONTI ROBERTO
MAGRINI RICCARDO

Probiviri (???)
GIMONDI FELICE
MARTINI ALFREDO
VIGNA MARINO

Rapp. Pista e Ciclocross (Vertreter Bahn und Cross)
PETTENELLA VANNI

Medico Fiduciario (Vertrauensarzt)
CLAUDIO PECCI

Revisori dei conti (Buchprüfer)
CIONI DARIO DAVID
MILESI MARCO
PINOTTI MARCO

Segretario (Sekretär)
LAVARDA ANGELO

Rappresentanti Squadre Italiane (Vertreter der italienischen Mannschaften)

FASSA BARTOLO
(Pro Tour)
Sacchi Fabio

LIQUIGAS - BIANCHI
(Pro Tour)
Gerosa Mauro

DOMINA VACANZE
(Pro Tour) Celestino Mirko

LAMPRE - CAFITA
(Pro Tour)
Bortolami Gianluca

ACQUA & SAPONE
(Continental Professional)
Marzoli Ruggero

CERAMICHE PANARIA
(Continental Professional)
Tiralongo Paolo

GIOCATTOLI ANDRONI
(Continental)
Scattolin Nicola

CERAMICA FLAMINIA
(Continental)
Boggia Stefano

TENAX
(Continental Professional)
Serina Coorado

BARLOWORD
(Continental Professional)
Degano Enrico

MICHE
(Continental Professional)
Tacconi Alberto

LPR
(Continental Professional)
Nardello Luca

NATURNINO
(Continental Professional)
Simeoni Filippo




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Cosa ti piacerebbe fare dopo l’agonismo?
Cipollini: «Ritirarmi in Sudafrica, aprire una vineria, una scuola di ciclismo, e stare lì, in mezzo alla natura».

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Cyclist: 14.06.2005 13:23.

probiviri sind in meinem Lexikon "Schiedsrichter"...




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tía Käthe

Versuchst du dich neuerdings an Tiefenpsychologie, da musst du noch viel lernen

Ich frage mich, wann Cioni & co. die Zeit für die Buchprüfung aufbringen sollen... Die sind noch aktive Fahrer und werden kaum Zeit für solche Aufgaben haben. Ich hatte auch keine Ahnung, was Calcaterra mittlerweile macht, schön so wieder was von ihm zu hören. Aber wen nur die deutschen Fahrer interessieren, der hat an solchen Angaben natürlich kein Interesse. Ich finde es sehr interessant, zu wissen, welche Fahrer in den einzelnen Ländern in den Fahrervertretungen sitzen, für Deutschland habe ich aber bisher leider keine Website gefunden. Auf der Site des BDR gibt es keine Infos dazu.




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Cosa ti piacerebbe fare dopo l’agonismo?
Cipollini: «Ritirarmi in Sudafrica, aprire una vineria, una scuola di ciclismo, e stare lì, in mezzo alla natura».

Zitat:

Original von Cyclist Président : Jean-Claude DUCASSE Vice-présidents : Pascal CHANTEUR Christophe CAPELLE Xavier JAN Secrétaire Général : Jean-Claude CUCHERAT Trésorier : Jerôme NEUVILLE Comité d'honneur : Gilbert DUCLOS-LASSALLE Jacky DURAND Laurent FIGNON Laurent Jalabert Luc LEBLANC Marc MADIOT Ronan PENSEC

Wenn sie Richard in das Ehrenkommitee aufnehmen, fliegt Leblanc sicher wieder 'raus.




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2002: 4750 / 48300 / ?
2003: 4555 / 45125 / 22
2004: 1500 / 10160 / 7
2005: 2880 / 28210 / 19
2006: 1415 / 14000 / 11
2007: 3520 / 28750 / 15
2008: 6197 / 59940/ 31
2009: 2593 / 15620 / 9

Zitat:

Original von Cyclist Erik Dekker ist Präsident, mehr habe ich aber bisher nicht herausgefunden.

Lass mich raten, Boogerd ist Vizepräsident?

Zitat:

Original von Bobet "Consiglieri", "probiviri", "revisori" usw., aber keine "preparatori"? Dass man die wichtigsten Leute aber auch immer vergessen muss!

Und wen würdest Du da vorschlagen: Conconi, Ferari etc.?




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2002: 4750 / 48300 / ?
2003: 4555 / 45125 / 22
2004: 1500 / 10160 / 7
2005: 2880 / 28210 / 19
2006: 1415 / 14000 / 11
2007: 3520 / 28750 / 15
2008: 6197 / 59940/ 31
2009: 2593 / 15620 / 9

Erik Dekker hat das Angebot niederländischer Nationaltrainer zu werden abgelehnt, er will nur Fahrer sein
Quelle: Tuttobici




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Cosa ti piacerebbe fare dopo l’agonismo?
Cipollini: «Ritirarmi in Sudafrica, aprire una vineria, una scuola di ciclismo, e stare lì, in mezzo alla natura».

es gibt nichts was mich mehr interessieren würde!

fänd das auch ne ganz wissenswerte Idee...

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von NiWe: 15.06.2005 00:50.

Prinzipiell sehr interessant, allerdings kann zumindest ich nur spekulieren, inwieweit sich Fahreralltag und Funktionärsaufgaben zeitlich vereinbaren lassen. Möglicherweise versucht man von organisatorischer Seite viel in die trainingsreduzierten Monate des Herbstes und Winters zu legen, ich weiß es nicht.

Situation in D? Keine Ahnung, aber ich erinnere mich an ne Pressemitteilung vor ein oder zwei jahren, in denen Aktive eine Art Komission im Sinne der Nachwuchsförderung etc. gebildet haben. keine Ahnung ob die noch lebt, ob das überhaupt zählt, oder wer im einzelnen Mitglied war. Erinnern kann ich mich an Fiedler, Schwedler und Arndt.