Zitat:

Original von Ocaña Zitat: Original von Damn True Meinst du auch nicht für IHN würden sie ein 40 Kilometer Zeitfahren machen? Hoffentlich nicht. SEINE Zeit ist vorbei was sowas angeht.

Seh ich nicht so.

Ich bin allerdings gespannt, ob/wie sich die Verhältnisse nach dem Tramadol-Verbot verschieben.




__________________
Wenn der Sheriff reiten geht / reiten alle mit

Schachmann hat echt alles versucht, aber wenn vorne jeder nur passiv fährt, gewinnen die Gott sei Dank auch keinen Blumentopf. Trotzdem sau stark.
Freut mich aber für Politt.




__________________
“Jan’s problem was that he was a German rider because in the German press if you are good they push you to the top, maybe over the top, and then if they have the chance to kill you, they kill you."

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Faser: 26.08.2018 17:03.

Erster Profisieg (!) fuer Politt. Schon 4. Saisonsieg fuer Katusha.




__________________
Radsport ist Scheiße - und nichts wird besser!

Sowas von verdient für Politt

Kann man nur hoffen, dass sie sich in 3 Jahren auch noch daran erinnern, dass Qualität vor Quantität geht. Von der Struktur her sollte man sich maximal in Richtung Romandie oder Baskenland orientieren, schön kompakt bleiben und, wenn man entsprechende Ausrichterstädte findet, lieber über die Jahre im Land rotieren als krampfhaft alle Regionen in eine Ausrichtung zu pressen.

Zitat:

Original von ogkempf Problematisch war vor allem die Fernsehuebertragung...

Da ist aber keine Besserung zu erwarten. Die Art und Weise, wie die deutschen ÖR inzwischen den Radsport moderieren, verdient eigentlich ein eigenes, international gebräuchliches Wort. Ist halt Folklore.




__________________
Ich hab die Tour 1997 nicht gesehen. Sachsen Tour war interessanter. Ganz ehrlich.

Zitat:

Original von ogkempf Problematisch war vor allem die Fernsehuebertragung...

Das Problem war Jens Voigt. Florian Naß hingegen ist ein sehr kompetenter Kommentator für Lokalrennen, das passt schon. Beim ZDF habe ich ihn glatt vermisst.




__________________
Wenn der Sheriff reiten geht / reiten alle mit

Ich hatte eher den Eindruck, das die Kommentatoren die D-Tour künstlich erhöht und gleich nach der Tour 'platziert' haben. War schon etwas überheblich.




__________________
Für alle die den wilden Osten kennenlernen wollen oder auch schon dort wohnen: 1. Hallzig Historica (www.die-historica.de)

Zitat:

Original von Faser Für die Etappengestaltung wie dieses Jahr finden sich sicher andere Regionen. Vielleicht liest der Wegmann ja mit.

So sicher liest sich das nicht. Auch, dass man das Ding mit Lorsch nur recht kurzfristig hingezimmert bekommt. Andererseits müssen die Leute, die Tour de Berlin, Bayern-Rundfahrt, Thüringen-Rundfahrt, Rothaus Regio-Tour, Sachsen Tour, Hessen Rundfahrt, Niedersachsen Rundfahrt usw. usw. mal organisiert haben und entsprechend vernetzt sind, ja noch irgendwo sein.

Zitat:

Wie haben Sie das geschafft? Wegmann: Wir sind seit September vergangenen Jahres die Strecke drei Mal abgefahren. Wir hatten außerdem die Vorschläge der Radsport-Fans, die sich bei “Deutschland Deine Tour” beteiligt haben. Manches davon konnten wir tatsächlich nutzen, anderes nicht. Auf der ersten Etappe zum Beispiel geht es von Koblenz aus rund 30 Kilometer am Rhein entlang und dann links weg. Da hatte ein Fan, einen bis zu 20 Prozent steilen Anstieg auf einer schmalen, schlechten Straße vorgeschlagen. Das konnten wir nicht machen, weil wir nicht wollen, dass es da schon Stürze gibt und sich alles auseinander zieht. Und dann ließ sich auch nicht alles umsetzen, was aus sportlicher Sicht gut gewesen wäre. Warum nicht? Wegmann: Naja, da spielen oft andere Aspekte eine Rolle. Wenn man zum Beispiel bei der Zielanfahrt in einen Ort eine sichere, große, breite Straße hat und wir gesagt haben, da wollen wir reinfahren, dann hieß es schon mal: Das geht nicht, da fährt eine Bahn, die können wir nicht anhalten. Dann muss man eben eine Alternative finden. Ich denke, dass ist uns auch sehr, sehr gut gelungen, das hat Albrecht Röder übernommen. Was waren die größte Schwierigkeiten bei der Gestaltung der Strecke? Wegmann: Das Klein-Klein mit den Behörden. Wir haben es mit mehr als 60 Kommunen zu tun und jeder sieht natürlich nur seinen Abschnitt. In Frankreich bei der Tour de France etwa geht das dagegen über die jeweiligen Departments, da gibt es einen Ansprechpartner, nicht 30. Es ist dabei gar nicht so, dass die Leute hier nicht gewillt sind, aber es ist eben nicht so wie in Frankreich und Belgien, wo sie mehrmals im Jahr mit Radrennen zu tun haben. Das war früher, als es in Deutschland noch mehr Rennen gab, auch anders. Aber heute wissen die Leute oft nicht, was Radrennen bedeutet, und dass die Strecken nicht den ganzen Tag, sondern nur für einen kleinen Zeitraum gesperrt sind. Das mussten wir denen oft erst erklären. Aber um all die Genehmigungen musste ich mich zum Glück nicht kümmern.

__________________
"You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Ocaña: 27.08.2018 17:11.