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Geschrieben von Hektor am 08.05.2021 um 13:35:
Du kennst aber die Funktion "sell on finish"? Mir hilft sie deutlich mehr als das normale stoploss.
Geschrieben von Hektor am 05.10.2021 um 14:19:
Endspurt hier und ich habe die Hoffnung auf die Top100 und noch wichtiger die c4f Krone noch nicht aufgegeben!
Geschrieben von ogkempf am 05.10.2021 um 19:03:
| Zitat: |
Original von Hektor
Endspurt hier und ich habe die Hoffnung auf die Top100 und noch wichtiger die c4f Krone noch nicht aufgegeben! |
Ich tue mich in den letzten Wochen tatsaechlich ein wenig schwer und sehe ich doch taeglich naeherkoemmen
Warum fehlt denn Valverde ploetzlich in der Lombardei?! Da gehen wieder ein paar tausend baden...
Geschrieben von ogkempf am 08.10.2021 um 17:42:
Und da ist es bereits geschehen...
Geschrieben von ogkempf am 06.01.2022 um 09:48:
Am 14.1. geht's wieder los. Von mir aus koennen sie die groesseren Aenderungen der letzten Zeit wieder rueckgaengig machen...die Kapitaene fand ich echt enorm beknackt.
Geschrieben von ogkempf am 20.01.2022 um 04:54:
Eigentlich ist das alles doof, oder?
| Zitat: |
12/1/2022
- Variable salestax changed (from linear degrading in 10 days from 5% to 0% of salesprice) to a fixed salestax of 5000.
- Sell for highest day price (or highest price since time of purchase in case of purchase today) instead of actual price.
- Stoploss and sell on finish options removed. Instead, an end-of-day sell option is implemented.
- Performance bonus abolished -> rider prices only fluctuate based on sales.
- The captain role can be only applied to a single race or stage, maximum 7 days in advance. The prizemoney for the final GC is not doubled anymore.
- Introduction of the Attacker, Domestique and Offday rider roles.
- To collect prizemoney, a rider needs to be on your team at least 5 minutes before the finish of a race. |
Geschrieben von Hektor am 20.01.2022 um 21:37:
Ja, mich überzeugt das bisher auch nicht. Mal sehen, ob mich das Spiel noch packen wird dieses Jahr.
Geschrieben von ogkempf am 21.01.2022 um 05:07:
Der ganze Börsenaspekt ist jetzt jedenfalls dahin. Und der hat das Spiel von allen anderen Tippspielen abgehoben.
Geschrieben von ogkempf am 28.09.2023 um 10:51:
Also Hektor hole ich mir noch...aber Damn True wird ne schwierige Geschichte...
Geschrieben von Damn True am 28.09.2023 um 11:46:
| Zitat: |
Original von ogkempf
Also Hektor hole ich mir noch...aber Damn True wird ne schwierige Geschichte...
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Hatte ja zur Mitte der Saison noch das Ziel in die Top100 zu kommen aber das hatte sich dann sehr schnelle erledigt
Geschrieben von Hektor am 17.10.2023 um 14:39:
| Zitat: |
Original von ogkempf
Also Hektor hole ich mir noch...aber Damn True wird ne schwierige Geschichte...
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Das hat mich zwar nochmal motiviert am Ende, aber die Qualität hat einfach gefehlt um den Platz zu verteidigen.
Nächstes Jahr wieder...
Geschrieben von ogkempf am 23.10.2023 um 13:27:
Ich muss aber sagen, dass sie das Spiel ziemlich kaputtgeändert haben. Eigentlich haben so ziemlich alle Änderungen das Spiel mMn verschlechtert. Der Börseneffekt ist völlig raus. Die Preisschwankungen sind nur noch für den Einkauf interessant. Gerade das Spekulieren hat das Spiel interessant gemacht. Der zweite wichtige Faktor, der rausgenommen wurde war die prozentuelle Verkaufsstrafe.Billige Fahrer kosteten beim Verkauf zuletzt so viel wie Pogacar.
Man musste nicht mehr groß Planen, sondern konnte einfach für ein Rennen aufstellen.
Kapitäne/Wasserträger/usw. habe ich kein einziges Mal benutzt.
Stop-Loss fand ich sinnvoll, die Änderung zum Tagespreis vielleicht noch besser. Ansonsten: wirklich alles negativ, was angepasst wurde.
Trotzdem war es der kompletteste und beste Radsportmanager.
Forensoftware: Burning Board 2.3.6, entwickelt von WoltLab GmbH
