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Geschrieben von Cannavaro am 25.01.2009 um 18:24:
RE: Tschechische Landesrundfahrt
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Original von peso
Welche Abfahrt nimmst du von Horní Halže nach Klášterec? |
Von Horni Halze durch Medenec durch, an der Bahnhaltestelle außerhalb von Medenec rechts hinunter nach Klasterec (zwischendurch durchfährt man das Dorf Petlery)
Habe ich wenigstens die richtigen Anstiege herausgesucht?
Geschrieben von Cannavaro am 25.01.2009 um 18:47:
RE: Tschechische Landesrundfahrt
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Original von Ocaña
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Original von Cannavaro
Die erste Etappe findet auf der Autorennstrecke von Brünn statt und wird nach einem besonderen Modus gefahren.
Auf dem ersten Teilstück (10 Runden) qualifiziert sich der Fahrer, der bei der Zieldurchfahrt vorne liegt für das "Finalrennen". Er muss das Qualifikationsrennen danach sofort verlassen. Außerdem gibt es bei dort Bonussekunden (10,5,3) für die ersten. Überrundete Fahrer erhalten eine Strafminute und werden aus dem Rennen genommen.
Nach 10 Runden hat man so 10 Fahrer für das Finale ermittelt. Diese fahren nun ein Ausscheidungsrennen über 11 Runden. Nach jeder Zieldurchfahrt scheidet der an letzter Stelle leigende Fahrer aus. Für jede Runde, die man überlebt erhält man 5 Bonifikationssekunden. Die letzten beiden fahren dann den Sieg über 2 Runden aus. |
Ein sehr interessantes Konzept. Von dir oder schonmal irgendwo gesehen? Ich glaube, dass soetwas in der Tat für extreme Action sorgen könnte. Dazu scheint die Rennstrecke ja auch noch mit einem schönen Profil gesegnet. Wie wertet man dieses Rennen dann für die Gesamtwertung? Zieht man die Bonussekunden dann bei der nächsten Etappe ab?
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Das Konzept gab es meiner Meinung nach noch nicht. Die Bonussekunden sollten auf jedenfall in die Gesamtwertung eingehen, sonst rollen die Favoriten für die Gesamtwertung nur um den Kurs.
Am besten, wie du gesagt hast, bei der zweiten Etappe abziehen.
Geschrieben von peso am 26.01.2009 um 15:20:
RE: Tschechische Landesrundfahrt
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Original von Cannavaro
Von Horni Halze durch Medenec durch, an der Bahnhaltestelle außerhalb von Medenec rechts hinunter nach Klasterec (zwischendurch durchfährt man das Dorf Petlery)
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Schön. Dürfte die einzige Abfahrt sein, die sich straßenbautechnisch auf akzeptablem Niveau bewegt. Allerdings ist schon die Auffahrt nach Horní Halže eine Katastrophe - und wird jedes Jahr schlechter.
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Habe ich wenigstens die richtigen Anstiege herausgesucht? |
Da sind schöne Sachen dabei. Es fehlen zwar ein paar Klassiker wie Horní Krupka, aber ich möchte auch nicht jedes Jahr L’Alpe d’Huez sehen.
Velka Velen ist ein Traum, der Chlum aber, so ich mich erinnern kann, nur eine Stichstraße.
Geschrieben von Aubisque am 26.01.2009 um 20:54:
RE: Tschechische Landesrundfahrt
Bei so einer Rundfahrt würde ich ja zum Schluß ein kurzes Zeitfahren in Form eines Epilogs ausprobieren. Dabei sollte man als Modus das von den nordischen Skiwettbewerben bekannte Jagdrennen zum
Vormittags wird noch eine Halbetappe gefahren und am späten nachmittag eine Runde über 7,8 km. Der Spitzenreiter geht als erster von der Rampe, die Verfolger starten mit den bisher gemessenen Abständen. Da ein Stadtkurs wie in Prag eher verwinkelt ist, haben die Verfolger den Spitzenreiter nicht unbedingt in Sichtweite und damit keinen Vorteil. Für das Publikum wäre das bestimmt eine Attraktion.
Geschrieben von Ocaña am 26.01.2009 um 21:56:
RE: Tschechische Landesrundfahrt
Die Idee ist prinzipiell nicht schlecht. Allerdings müsste man dann ja mehr ein Kurzrennen draus machen, als ein Zeitfahren, weil ja dann kleine Abstände relativ schnell wieder gefressen werden können. Es ist halt nicht gesagt, dass z.B. der Führende mit einer Minute ins Rennen geht.
Geschrieben von Heinz Helfgen am 05.02.2009 um 10:22:
RE: Inseln
Die Idee mit den zwei Inseln find ich cool, wobei ich leider viel zu wenig Ahnung von Sardinien und Korsika habe, um die Strecke genauer beurteilen zu können.
Wie hast Du die Profile erstellt, gibt es auch eine Möglichkeit sich das auf Karte anzuschauen? (Rein interessehalber, kein Stress...)
Geschrieben von Ocaña am 05.02.2009 um 12:46:
RE: Inseln
http://tracks4bikers.com/
Damit habe ich die Profile erstellt. Für eine komplette Karte müsste man nochmal alles einzeichnen.
Mal schauen, ob sich das noch einrichten lässt.
Ich sollte vielleicht noch erwähnen, dass das Abschlusszeitfahren "geklaut" ist. Wurde so 1966 bei Paris - Nizza gefahren und gilt als fahrerisch ungemein anspruchsvoll. Viele Kurven und keine Möglichkeiten irgendwo mal einen dicken Gang zum Laufen zu bringen.
Geschrieben von Tourmalet am 05.02.2009 um 13:05:
Lob
Das sind wirklich sensationell gut gemachte Profile. So eine Rundfahrt wäre echt interessant anzuschauen.
Geschrieben von Ocaña am 05.02.2009 um 13:13:
RE: Inseln
Problem ist halt nur, dass bei 200 Kilometern Schluss ist.
Damit kommt man aber auch länger.
Geschrieben von tusberg am 05.02.2009 um 21:19:
Hab auch mal ein Rennen gebaut und zwar eine Art Rund um Köln so wie ich es mir vorstelle
Karte
Profil
Kommentare bitte
Geschrieben von Sprintstar am 05.02.2009 um 23:15:
Giro de Monasteria, 200 km lang...
@Tussi: Das is ja ma wat schön sprintig-rheinisches.... Nunja, ein Greipel oder gar Cav würde sich da freuen...
@Topic: Hier mal ein Versuch meinerseits einen Münsterland-Giro (mein Heimrennen sozusagen) zu basteln... Das Rennen geht in Greven, im platten Nordmünsterland los, schwingt sich dann einmal rund um die Stadt, erreicht in Lüdinghausen seinen südlichsten Punkt und wird ab da auch schwerer...
Die ersten etwas auffälligeren Anstiege in diesem Profil sind der Anstieg von Lüdinghausen nach Seppenrade (so bei km 85 und 120, max so 8 %, etwa 500 Meter lang), die Anstiege im letzten Renndrittel sind der große Baumberg (eher so ein Bundestraßenanstieg, zieht sich aber lang hin) und die Leopoldshöhe bei Havixbeck, letzterer Berg hat Max-Steigungen von bis zu 17 %, welche sich über 100 Meter hinziehen, ganz ekeliges kleines Viech... Ab da gehts so 20 km flach nach Münster mit dem gewohnten Schlussrunden durch die Innenstadt...
Der mögliche Rennverlauf entscheidet sich sehr wahrscheinlich am letzten, giftigen Anstieg, welcher wahrlich das Potiential hat, ein ganzes Feld kurzzeitig auseinander zu hauen (kenne das kleine A*****c nur all zu gut als Selberfahrer, raubt einen die letzten Körnchen).... Entweder mögliche goldene Gruppen kommen durch, an besagtem letzten Hügel geht eine Gruppe aus dem Feld oder eine große Gruppe spurtet...
Sehr schöner Fantasiethread im übrigen....
Geschrieben von Sprintstar am 06.02.2009 um 00:06:
RE: Giro de Monasteria, 200 km lang...
und nochmal Spam meinerseits...
So könnte mal eine Giro-Etappe nahe des Lago Maggiore aussehen... Keine all zu hohen Überberge, dafür immer recht unruhig, einige kleinere Anstiege und 3 große "Bergwertungen"... Schwerer Schlußanstieg.
Geschrieben von Cannavaro am 08.02.2009 um 18:14:
Rund um Dortmund
Mit einer Reihe von meinen "Trainingsbergen" gespickt bringt es dieser Fantasie-Klassiker auch auf fast 3000 Höhenmeter. Kern des Rennens ist eine 3-mal zu fahrende Runde mit Tücking, Volmarstein und Voerde (bzw Aske). Die letzte Chance doch noch die Entscheidung zu suchen bietet sich am steilen und unrythmischen Hülsenberg.
Geschrieben von Cannavaro am 08.02.2009 um 18:15:
RE: Rund um Dortmund
und hier noch die Anstiege im zweiten Teil des Rennens:
Geschrieben von Ocaña am 08.02.2009 um 23:25:
RE: Rund um Dortmund
Von den drei "Regionalrennen" gefällt mir Rund um Dortmund am Besten. Das ist ja schon ein kleines Amstel. Die reinste Achterbahn mit kurzen, steilen Anstiegen. Ein sehr schönes Rennen.
Geschrieben von RüCup am 09.02.2009 um 00:15:
RE: Rund um Dortmund
| Zitat: |
Original von Cannavaro
Mit einer Reihe von meinen "Trainingsbergen" gespickt bringt es dieser Fantasie-Klassiker auch auf fast 3000 Höhenmeter. Kern des Rennens ist eine 3-mal zu fahrende Runde mit Tücking, Volmarstein und Voerde (bzw Aske). Die letzte Chance doch noch die Entscheidung zu suchen bietet sich am steilen und unrythmischen Hülsenberg. |
kannst du mal ne streckenkarte reinstellen ? würde mir das gerne mal vornehmen... aber kenn mich in der ecke nicht so aus... wäre klasse!
Geschrieben von Sprintstar am 09.02.2009 um 19:22:
RE: Rund um Dortmund
Wußte gar nicht, dass es in der Dortmunder Ecke da unten so schöne Anstiege gibt...
Schöner Kurs is das aber!
Geschrieben von Cannavaro am 09.02.2009 um 19:23:
RE: Rund um Dortmund
Streckenkarte
Start und Ziel sind natürlich beliebig. Für mich muss es natürlich am Uni-Gelände sein.
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