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--- Jedermannrennen in Göttingen 2008 (http://forum.cycling4fans.de/thread.php?threadid=21333)
Geschrieben von Harzer Radfahrer am 18.01.2008 um 18:15:
RE: Jedermannrennen in Göttingen 2008
| Zitat: |
Original von Floeri
Der Aufstieg ist zwar knackig, aber leider zu kurz. Hier sind während des rennens die Messen meist schon gesungen, da zuvor die Bundesstrasse nach Dransfeld rein traditionsgemäß Gegenwind für uns bereithält. Interessanter ist der Aufstieg von Scheden aus: knapp 6 km mit einem Durchschnitt von knapp 6 %. Da wird ekelhaft getreten, wobei die ersten 1,5km auf freiem Feld erfolgen, die auch gerne den Gegenwind bereithalten. |
Ist natürlich Geschmackssache aber ich finde den Brahmwaldpass ab Scheden (2. Anstieg) sehr schön zu fahren. Sehr gleichmäßige Steigung, anfangs sogar weniger als 6%. Hier habe ich immer ordentlich Plätze gut gemacht (und bei der Abfahrt wieder verloren
).
Übel dagegen der Hohe Hagen (3. Anstieg) - und zwar, weil allein die längere Anfahrt nach Dransfeld unheimlich kraftraubend ist: man hat schon den größten Teil der Strecke in den Beinen und 2-3% Anstieg bei Gegenwind können seeehr fies sein. In Dransfeld dann eine kurze Flachpassage und dann knallt man schon in die 14%-Rampe rein, eigentlich mit Alpe d´Huez vergleichbar. Mag ich überhaupt nicht. Nach den paar hundert Metern im gemäßigten Teil dann wieder über 10% ab dem Waldrand... Da hatte es mich immer zerbröselt.
Der 1. Anstieg relativ kurz nach dem Start ist ganz gut zu fahren, allerdings birgt er die Gefahr, dass man überzieht, weil man noch frisch ist, merkt man natürlich erst in der zweiten Rennhälfte...
Insgesamt etwas schwerer als der Henninger...
Die Schußfahrt am Ende nach Göttingen mit >70km/h ist natürlich klasse!
Lange Rede, kurzer Sinn: Wann meldest Du Dich an, Donis...?
Edit: Trecker, morgen passe ich. Das Wetter ist mir zu regnerisch, als dass ich 3 Stunden Sprit verfahre. Auf ein neues bei besserem Wetter!
Geschrieben von Harzer Radfahrer am 18.01.2008 um 21:41:
Team C4F
Mal zum Rennen selbst...
Trecker hast Du Dich schon angemeldet? Wir könnten/sollten vielleicht wieder ein "Team Cycling4Fans" aufmachen
! 4 Fahrer/innen brauchen wir mindestens, 8 dürfen maximal dabei sein. Wer will im Team dabei sein?
1. Harzer
2. Trecker
3. Rakta (vorreserviert)
4.
5.
6.
7.
8.
bitte ergänzen!
Geschrieben von Donishäusle am 19.01.2008 um 22:44:
Sie nannten ihn den Falken
| Zitat: |
Original von Harzer Radfahrer
Die Schußfahrt am Ende nach Göttingen mit >70km/h ist natürlich klasse!
Lange Rede, kurzer Sinn: Wann meldest Du Dich an, Donis...?
|
Für Schussfahrte bin ich eigentlich auch immer zu begeistern, und die Strecke klingt schon sehr interessant. Andererseits hab ich ja auch noch häusliche Pflichten, und deswegen sind dann doch nur ein paar Rennen angedacht.
GPS und RaR würde ich wegen der genialen Strecken und dem Heimrennen-Charakter gern fahren. Ein paar kleinere Rennen hier sind vielleicht auch drin.
Der Henninger ist halt irgendwie schon Tradition und die kurze Strecke würd ich schon noch gern bis zum Ende kennenlernen
Geschrieben von xxEntexx am 19.01.2008 um 22:47:
RE: Team C4F
Yeah, eigentlich hätte ich auch mal wieder Lust, mich so richtig auf die Fresse zu legen... ;-)
Geschrieben von Harzer Radfahrer am 19.01.2008 um 23:20:
RE: Team C4F
| Zitat: |
Original von xxEntexx
Yeah, eigentlich hätte ich auch mal wieder Lust, mich so richtig auf die Fresse zu legen... ;-) |
nix da, diesmal heißt "ankommen" die Devise...
Langlegen kannst Du Dich nach der Zieldurchfahrt immer noch... nach dem vierten Einbecker...
| Zitat: |
Original von Donishäusle
Für Schussfahrte bin ich eigentlich auch immer zu begeistern, und die Strecke klingt schon sehr interessant. Andererseits hab ich ja auch noch häusliche Pflichten, und deswegen sind dann doch nur ein paar Rennen angedacht. |
Die lange Anfahrt, die Du hättest, ist natürlich fast schon ein kleines K.O.-Kriterium... Und bei rund 40,- €, die man mittlerweile schon fast überall löhnen darf, würde ich mir auch nur 2-3 Rennen pro Jahr aussuchen. Aber mal schaun, vielleicht juckt es Dich im April ja doch noch in den Beinen - so als kleiner Härtetest vor dem Henninger...
Geschrieben von Raktajino am 20.01.2008 um 00:53:
RE: Team C4F
abspeck- und trainingsmission gescheitert, rennteilnahme hoechst fraglich. was sieben gasttage auf einem luxusschiff doch alles anrichten koennen.... aber warum mussten die auch ein staendig geoeffnetes kuchenbuffet haben?
Geschrieben von Donishäusle am 20.01.2008 um 09:44:
RE: Team C4F
| Zitat: |
Original von Raktajino
warum mussten die auch ein staendig geoeffnetes kuchenbuffet haben? |
Über das Du Dich dann gemeinschaftlich mit einigen ausgehungerten Polarforschern in guter Vandalenmanier hergemacht hast
Geschrieben von hawkeye_76 am 21.01.2008 um 10:28:
RE: Jedermannrennen in Göttingen 2008
| Zitat: |
Original von Floeri
Für mich ist es das interessanteste Rennen im Rennkalender, kenne allerdings RaR nicht... |
Ich bin im letzten Jahr dort gefahren. Nicht so toll fand ich die lange Abfahrt durch die Stadt zum scharfen Start.
Geschrieben von Trecker am 21.01.2008 um 10:54:
RE: Team C4F
| Zitat: |
Original von Harzer Radfahrer
Mal zum Rennen selbst...
Trecker hast Du Dich schon angemeldet? Wir könnten/sollten vielleicht wieder ein "Team Cycling4Fans" aufmachen
! 4 Fahrer/innen brauchen wir mindestens, 8 dürfen maximal dabei sein. Wer will im Team dabei sein?
1. Harzer
2. Trecker
3. Rakta (vorreserviert)
4.
5.
6.
7.
8.
bitte ergänzen!
|
Mich kannst Du von der Liste streichen. Ich habe mich schon am 01.01. angemeldet und zwar ohne Team. Es bringt in diesem auch keinem etwas. Laut Ausschreibung wird der Startplatz des Teams nach der Zeit bzw. der zu erwartenden Zeit des
langsamsten des Teams vergeben.
Für Dich wäre es also ein Nachteil, wenn Du mit mir in einem Team wärst.
Geschrieben von Harzer Radfahrer am 21.01.2008 um 18:47:
RE: Team C4F
Schade, aber eventuell kannst Du Dich ja noch nachtragen?! Mit Siegambitionen gehe ich eh nicht an den Start
- außerdem geht es ja nach der Nettozeit, da ist es ja im Prinzip wurscht, in welchem Block man startet...
Tja, Fahrer/innen sind also weiter gesucht! Ente, wo ist Dein Statement...
1. Harzer
2. Rakta ("höchst fraglich")
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Geschrieben von Trecker am 21.01.2008 um 19:53:
RE: Team C4F
| Zitat: |
Original von Harzer Radfahrer
Schade, aber eventuell kannst Du Dich ja noch nachtragen?! Mit Siegambitionen gehe ich eh nicht an den Start
- außerdem geht es ja nach der Nettozeit, da ist es ja im Prinzip wurscht, in welchem Block man startet...
Tja, Fahrer/innen sind also weiter gesucht! Ente, wo ist Dein Statement...
1. Harzer
2. Rakta ("höchst fraglich")
3.
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6.
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8. |
Sollten wir versuchen, unseren Oberfetti nach Göttingen zu lotsen?
Interessant wäre es auch zu sehen, wie sich Checker, Barus uns Peso gegen die Göttinger Lokalmatadoren schlagen.
Und außerdem: Donishäusle! Göttingen ist immer eine Reise wert!
Die Strecke ist so einmalig schön und anspruchsvoll, dass Du nirgendwo sonst mehr fahren willst, wenn Du einmal hier warst! Ganz bestimmt, ganz in echt!
Geschrieben von Harzer Radfahrer am 21.01.2008 um 20:32:
RE: Team C4F
| Zitat: |
Original von Trecker
Sollten wir versuchen, unseren Oberfetti nach Göttingen zu lotsen?
|
Glgnfz, ihre Antwort...
Und: Oggi, wolltest Du nicht auch in GÖ fahren? Du weißt schon... alte Heimatgefühle, Nikolausberg zum warmfahren,...
| Zitat: |
| Interessant wäre es auch zu sehen, wie sich Checker, Barus uns Peso gegen die Göttinger Lokalmatadoren schlagen. |
Team Velo Sport fährt mit, keine Chance...
| Zitat: |
| Und außerdem: Donishäusle! Göttingen ist immer eine Reise wert!
Die Strecke ist so einmalig schön und anspruchsvoll, dass Du nirgendwo sonst mehr fahren willst, wenn Du einmal hier warst! Ganz bestimmt, ganz in echt!
|
Ich wußte, Du wirst es auch so sehen...
Geschrieben von Harzer Radfahrer am 22.01.2008 um 07:39:
RE: Team C4F
| Zitat: |
Original von DonishäusleIhr lasst ja nicht unversucht. Was anspruchsvolle Strecken angeht, hab ich übrigens schon meine Vorstellungen
So was:
Geutsche
Muss es dann schon mal sein
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OK, nicht schlecht... Aber trotzdem:
Nimm das...
Geschrieben von Floeri am 22.01.2008 um 10:25:
RE: Team C4F
| Zitat: |
Original von Trecker
Interessant wäre es auch zu sehen, wie sich Checker, Barus uns Peso gegen die Göttinger Lokalmatadoren schlagen.
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Barus und Peso übernehme ich. Die beiden Windschattenspender werden so lange bearbeitet, bis sie dem Floeri zeigen, wie der Hohe Hagen zu bezwingen ist. Ich werde mir dann die Viedeoaufnahmen im Zielbereich anschauen
Geschrieben von Floeri am 29.01.2008 um 13:09:
RE: Änderung der Streckenführung
Danke Trecker für die Infos
! Manchmal ändert sich eine Jedermannstrecke ja auch zum Guten, wenn das Profirennen abgesagt wird. Jetzt werden bei gleicher Länge (85km) einfach mal durch die Streckennovellierung die hm von 1080 auf 1365 hochgeschraubt !
Das nenne ich Qualtitätssteigerung
. jetzt hat das Rennen Dresden schon bald überholt von der Schwierigkeit, denn hier gibt es nur noch unten an der Weser eine steigungsfreie Strecke.
Und Trecker: Jetzt wird es auch für Donishäusle, checker, Peso und Barus interessanter
Geschrieben von Harzer Radfahrer am 29.01.2008 um 17:41:
RE: Änderung der Streckenführung
oha... gleich nach dem Start geht´s also schön bergauf. Kein einrollen wie ursprünglich geplant, schade... Damit also in jedem Fall schwieriger als der Henninger.
Profil:
http://www.goesf.de/fileadmin/Ergebnisliste/TdE_2008/Hoehenprofil_85_km_B.pdf
Floeri, was ist eigentlich mit Dir? Hast Du Dich schon angemeldet oder wirst Du auch noch im Team C4F dabei sein?
Geschrieben von Floeri am 30.01.2008 um 09:45:
RE: Änderung der Streckenführung
| Zitat: |
Original von Harzer Radfahrer
oha... gleich nach dem Start geht´s also schön bergauf. Kein einrollen wie ursprünglich geplant, schade... Damit also in jedem Fall schwieriger als der Henninger.
Profil: http://www.goesf.de/fileadmin/Ergebnisliste/TdE_2008/Hoehenprofil_85_km_B.pdf
Floeri, was ist eigentlich mit Dir? Hast Du Dich schon angemeldet oder wirst Du auch noch im Team C4F dabei sein? |
Harzer, ich wäre gerne dabei, aber bin schon für die RSG Götttingen gemeldet.
Ja, da sind ja gleich 5 nette Anstiege drinen, wobei der erste zumeist schön übers freie Feld gehen wird. Die beiden Stiche bei Varmissen und Meensen werden das Feld so auseinandersprengen
, da bin ich schon jenseits des kontrollierten Angriffs und versuche mich über die Ziellinie zu retten
. Allein dieser Streckenabschnitt hat für zusätzliche 250 hm gesorgt. Die anderen 50 hm kommen nach dem Hohene Hagen hinzu.
@Trecker: Jetzt ist es doch anspruchsvoller geworden, oder?
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