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Geschrieben von Windkante am 06.07.2006 um 23:47:

  Freire

will allerdings nicht aufs grüne trikot fahren, weil man dazu eine Mannschaft braucht und sie für Menchov fahren.

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Geschrieben von Sir Ulli am 07.07.2006 um 01:25:

  RE: Freire

und für Ete ist das Grüne erst mal in weite Ferne gerückt...

und ob es für einen Einzelsieg reichen wird für Ete, sei auch mal dahingetellt.

mfg
Sir Ulli

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Geschrieben von paristours am 07.07.2006 um 07:58:

 

Zitat:

und ob es fur einen Einzelsieg reichen wird fur Ete, sei auch mal dahingetellt.

Da müssen sich die anderen Sprinter schon sehr behindern und Ete so fahren wie Jan Svorada 2001 bei der Schlußetappe, halt ein Überraschungsangriff. Aber so einen Sprint habe ich von Ete noch nie gesehen, außer vielleicht mal 2001 in Belgien, wo er die erste Etappe mit 3m Vorsprung gewonnen hat, mit Rückenwind. Dazu fehlt ihm jetzt aber auch wirklich jegliche Antrittsschnelligkeit und bei der Engeschwindigkeit hängt er einem McEwen bestimmt auch 2-3 km/h hinterher...

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Geschrieben von virtualprofit am 07.07.2006 um 18:00:

  Vor der Zeitfahr-Pause...

Hincapie und Rogers (in den letzten Tagen doch wieder um Platz 30) sowie O'Grady (dem die Verletzung immer noch zu schaffen macht, wenn er aus dem Sattel gehen muss) habe ich aus aktuellem Anlass entfernt.

Von den Top13 der Sprintwertung setzte heute nur Ventoso aus, auf Steegmans, de Jongh, Coyot und Velo, die noch vor Galvez lagen, habe ich verzichtet.

1 065 MC EWEN Robbie DVL AUS 157
2 101 BOONEN Tom QSI BEL 147
3 056 FREIRE Oscar RAB ESP 135
4 083 BENNATI Daniele LAM ITA 116
5 118 HUSHOVD Thor C.A NOR 103
6 181 ZABEL Erik MRM GER 95
7 153 EISEL Bernhard FDJ AUT 93
8 168 PAOLINI Luca LIQ ITA 90
9 133 CASPER Jimmy COF FRA 77
10 125 ISASI Inaki EUS ESP 70
11 043 KOPP David GST GER 61
12 149 VENTOSO Francisco SDV ESP 61
13 094 GALVEZ Isaac CEI ESP 60

McEwen: 2-1-x-1-5-1
Boonen: 13-2-4-5-2-3
Freire: 10-4-7-3-1-6
Bennati: 4-5-3-7-x-2
Hushovd: 9-3-x-4-7-5
Zabel: 3-9-5-x-9-7
Eisel: 8-8-x-10-10-4
Paolini: 5-6-6-x-11-8
Casper: 1-x-x-11-14-12
Isasi: 12-12-x-x-3-10
Kopp: x-x-x-6-4-11
Ventoso: 14-14-x-8-8-x
Galvez: 6-x-x-2-x-16

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Geschrieben von paristours am 07.07.2006 um 21:10:

 

Boonen hat immer noch "nur" 10 Punkte Rückstand, vielleicht geht er in den Bergen in einige Spitzengruppen, wenn es weiterhin so knapp ausschaut, wie Hushovd letztes Jahr.

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Geschrieben von Rieper am 08.07.2006 um 10:54:

 

ich denke zabels größte chance auf nen etappensieg wäre in einer so um die 10 köpfe umfassenden spitzengruppe mitzugehn. aber dann stellt sich die frage ob die andern in der gruppe überhaupt führungsarbeit machn, weil zabel den sprint dann im normalfall gewinnen würde.

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Geschrieben von zabelfan am 08.07.2006 um 12:28:

 

quark, bei so einer Gruppe macht jeder mit bei der Führungsarbeit, es ist ja nie sicher, dass die überhaupt zusammen ankommen. Aber genial wärs doch mal wenn Ete mal auf Etappen ausreißt bei denen er auch eine Chance hat, nicht so wie bei der Vuelta letztes Jahr (oder wars vor 2 Jahren? )

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Geschrieben von Gipfelstürmer am 08.07.2006 um 13:51:

 

Folgende Schlagzeile fänd ich klasse:
"Erik Zabel siegt nach langer Soloflucht in Alpe d'Huez"

Aber wie schon gesagt sollte er es ruhig mal versuchen, schließlich haben Hushovd und O#Grady auch ab und zu Punkte durch eine derartige Flucht geholt.

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Geschrieben von paristours am 09.07.2006 um 00:50:

 

Naja, auf einer Bergetappe auszureißen wäre absoluter Blödsinn, außer man braucht jeden Punkt fürs Grüne, wie Hushovd letztes Jahr. Dann sollte Zabel es doch mal auf der 18.Etappe versuchen, um nicht wieder 4 Stunden auf einen 7. oder einen 9.Platz zu warten, das wird ihm glaub ich irgendwann auch langweilig. Bei der Schlußetappe wäre es natürlich auch verlockend, vielleicht 3km vor dem Ziel, wie Vino letztes Jahr. Aber da wird Quickstep und Credit Agricole immer noch wie verrückt Tempo machen, wenn Boonen immer noch auf seinen ersten Etappensieg warten sollte, so oder so... Dieses Jahr kommt dort keiner an, außerdem hatte Vino das Glück, einen Prolog-Spezialisten - McGee als Tempomacher vor sich zu haben.

Abel Milram z.B. sollte mit der McEwen-Taktik einfach mal im Sprint versuchen, diese langen 350m-Sprints mit zwei Mann, die sind es!!! Vielleicht Schröder mit Zabel am Hinterrad und der dritte Milram-Mann sollte hinter Ete in Paris, am besten in dieser letzten Kurve, wenn sie auf die Zielgerade kommen, einfach mal reißen lassen. So haben Zanini 2000 und Svorada 2001 gewonnen... Der Milram-Zug mit drei Mann sollte ca. 600m vor dem Ziel mit vollem Schwung aus dem Hinterhalt nach vorne durchsprinten, das wärs, dann lässt der an der dritten Stelle reißen und
Finde auch sehr schade, dass in den Massensprints relativ wenig versucht wird. Endlich hat Lotto mal was neues auf Lager, schon gewinnt McEwen mit 4-5m Vorsprung und das liegt, wie gesagt, nicht nur an seiner Endschnelligkeit.

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Geschrieben von virtualprofit am 09.07.2006 um 17:10:

  Vor dem letzten Sprint?

Die heutige Etappe hat eigentlich nicht mal eine Erwähnung verdient...
Für die Sprintplazierungen wurden einfach mal die Top3 rausgerechnet.
Casper und Galvez haben gar nicht erst reingehalten, wozu auch ohne Anreiz...

1 065 MC EWEN Robbie DVL AUS 181
2 101 BOONEN Tom QSI BEL 164
3 056 FREIRE Oscar RAB ESP 146
4 083 BENNATI Daniele LAM ITA 138
5 118 HUSHOVD Thor C.A NOR 118
6 181 ZABEL Erik MRM GER 115
7 153 EISEL Bernhard FDJ AUT 112
8 168 PAOLINI Luca LIQ ITA 108
9 133 CASPER Jimmy COF FRA 77
10 043 KOPP David GST GER 77
11 125 ISASI Inaki EUS ESP 76
12 149 VENTOSO Francisco SDV ESP 74
13 094 GALVEZ Isaac CEI ESP 60

McEwen: 2-1-x-1-5-1-1
Boonen: 13-2-4-5-2-3-6
Freire: 10-4-7-3-1-6-12
Bennati: 4-5-3-7-x-2-2
Hushovd: 9-3-x-4-7-5-8
Zabel: 3-9-5-x-9-7-3
Eisel: 8-8-x-10-10-4-4
Paolini: 5-6-6-x-11-8-5
Casper: 1-x-x-11-14-12-x
Isasi: 12-12-x-x-3-10-17
Kopp: x-x-x-6-4-11-7
Ventoso: 14-14-x-8-8-x-10
Galvez: 6-x-x-2-x-16-x

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Geschrieben von CV-Kelme-Fan am 09.07.2006 um 18:01:

  RE: Vor dem letzten Sprint?

Also meiner Meinung nach ist MC Ewen ziemlich unschlagbar in den Massensprints. Boonen ist oft zu früh im Wind und hält das Tempo dann nicht durch, und auch Bennati, Freire (auch wenn der schonmal gewonnen hat) und Hushovd müssen erst zeigen, dass sie den Australier wirklich schlagen können.

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Geschrieben von T-MobileR am 09.07.2006 um 22:59:

  RE: Vor dem letzten Sprint?

So wie es aussieht hat Boonen gar keinen Bock auf grün so unmotiviert wie der die Sprints fährt...

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Geschrieben von paristours am 10.07.2006 um 16:06:

 

Er (Boonen) hat ja auch schon so ca. 10 Punkte damit verschenkt. Und in den Bergen wäre möglich, noch 15 - 20 Punkte durch Attacken vor den Sprintwertungen gutzumachen (allerdings würde das viel Kraft kosten). Aber Hushovd hatte damit Erfolg letztes Jahr, sonst hätte er gegen McEwen knapp verloren, wenn er auf zwei Bergetappen nicht ausgerissen wäre... Vielleicht will Boonen die letzte Etappe im WM-Trikot gewinnen. Aber was mir aufgefallen ist, er sollte in den Sprints ruhig mal einen Gang nach unten schalten, dann würde ihm nicht schon 100m vor dem Ziel die Kraft ausgehen.
Oder bei der letzten Etappe mal ganz einfach mit "Kinder"-Plastikpedalen und normalen Schuhen fahren, dann fährt er auf dem Pflaster mit 130-Frequenz an allen locker vorbei, oder sind Rennpedalen im Profiradsport vorgeschrieben???

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Geschrieben von paristours am 12.07.2006 um 00:27:

 

Was nach der ersten Woche festzuhalten bleibt, dass die Sprints von vorne mit den klassischen Zügen nicht funktionieren. Entweder sind die Anfahrer zu schwach, haben ein schlechtes Timing, oder sind die Sprinter, die von hinten fahren, inzwischen so geschult und wissen worauf es ankommt. Ich glaube sogar, dass der, für den klassisch angezogen wurde, bei allen 7 Sprintankünften nie unter die ersten drei kam und sogar auf Plätze von 6 - 10 noch zurückfiel, sowohl Zabel, Hushovd, als auch Boonen und sogar McEwen, auf der Etappe, wo Freire zum ersten Mal gewann. Eine interessante Entwicklung, wo vor paar Jahren der vorne fahrende Sprinter noch meistens unter den Top 3 auch im Ziel ankam. Jetzt scheinen sich auf den letzten 300m aber extrem viele Sprintlöcher aufzumachen, die Sprints sind länger. Man hat viel mehr taktische Möglichkeiten, um den Windschatten der Vorderleute in einen größtmöglichen Geschwindigkeitsüberschuß umzusetzten und damit noch an allen vorbeizufahren. Es waren durchweg sehr interessante Sprints.

Vielleicht wird es morgen ja eine Überraschung geben und ein Sprinter (vielleicht Zabel, Boonen oder Freire) kommt mit geringem Rückstand über den letzten Pass und kann bis zum Ziel wieder aufschließen.

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Geschrieben von teufelsberg am 12.07.2006 um 00:46:

 

es ist kein absolut überragender zug da, und auf der anderen seite gibt es viele sehr starke anfahrer .dadurch wird es in der tat sehr breit und sehr interessant.


ete heute wieder gut dabei, vielleicht geht gegen ende der tour doch noch was. natürlich nicht um das trikot, da müssten doch mindestens drei absteigen.

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Geschrieben von Bugno am 12.07.2006 um 05:31:

 

Durch das Fehlen eines richtigen Zuges werden die Sprints auch immer sehr langsam begonnen, was explosiven Fahrern wie McEwen, der sehr rasch beschleunigen kann, entgegenkommt.

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Geschrieben von ogkempf am 12.07.2006 um 07:08:

 

Mich überrascxht, dass es niemand mehr 1-3km vor dem Ziel mal mit einer Attacke versucht. Bevor es den patentierten Fassa Zug gab, passierte das bei der Tour doch am laufenden Band. Petacchis Mannen haben diesen Elan dann etwas kaputt gemacht, weil sie sämtlich Attacken kaputt machten.

Aber bei dieser Situation momentan gibt es da doch echte Chancen. Und damit meine ich nicht so eine Scheinattacke wie die von O´Grady gestern...

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Geschrieben von hilde am 12.07.2006 um 07:53:

 

Zitat:

Original von ogkempf Mich überrascxht, dass es niemand mehr 1-3km vor dem Ziel mal mit einer Attacke versucht. Bevor es den patentierten Fassa Zug gab, passierte das bei der Tour doch am laufenden Band. Petacchis Mannen haben diesen Elan dann etwas kaputt gemacht, weil sie sämtlich Attacken kaputt machten. Aber bei dieser Situation momentan gibt es da doch echte Chancen. Und damit meine ich nicht so eine Scheinattacke wie die von O´Grady gestern...

vino fährt aber leider nicht mit...

aber im ernst, gestern wär echt was drin gewesen... o´grady hat ja wohl auch keinen gescheiten moment gewählt wo es nur geradeaus geht, obwohl das ganze von csc eigentlich ganz gut vorbereitet war...

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Geschrieben von paristours am 21.07.2006 um 11:02:

 

1 Robbie McEwen (Aus) Davitamon-Lotto 252 pts
2 Oscar Freire (Spa) Rabobank 207
3 Erik Zabel (Ger) Milram 172
4 Thor Hushovd (Nor) Crédit Agricole 159
5 Bernhard Eisel (Aut) Francaise Des Jeux 152
6 Luca Paolini (Ita) Liquigas 148
7 Francisco Ventoso (Spa) Saunier Duval 115
8 Inaki Isasi (Spa) Euskaltel-Euskadi 99
9 Jimmy Casper (Fra) Cofidis 98

Das hat sich ja ziemlich dezimiert, und siehe da - Zabel hat "seinen" dritten Platz in der Punktewertung, wie schon 2004, noch hat er ihn... Aber das wird davon abhängen, wie groß die heutige Spitzengruppe sein wird und von den letzten 2 Kilometern in Paris, vorallem Eisel wurde bei den Voralpenetappen immer besser.

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Geschrieben von virtualprofit am 21.07.2006 um 12:51:

 

Und schon ist Zabel 2.!
Oscar Freire nicht mehr am Start...