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Geschrieben von bAdpit am 31.10.2005 um 02:43:
| Zitat: |
Original von KitKat
mal wieder dicke eier baddie? |
wieso wieder mal???
Geschrieben von Turbo-Beppe am 01.11.2005 um 13:59:
Ich erwarte von den Streckenplanern in den nächsten Jahren noch einige Verbesserungen und habe noch ein paar Anforderungen bei der Streckenführung:
1) die Südalpen sollten mal wieder befahren werden, nicht nur der Norden um Morzine (
das wünschen sich wahrscheinlich viele)
2) reichlich Mittelgebirgsetappen wie 2005 in den Vogesen oder dem Zentralmassiv
3) mehr Bergankünfte, denn man muss
die Tour ja nicht immer gerade zu auf den Leib schneidern (Hautacam wäre mal wieder an der Reihe)
4) nach 1998 bin ich mal wieder für das Ansteuern von der Chartreuse oder den Anstiegen um Chambery (zum Bleistift: Mont Revard, der musste ja 1998 schon gestrichen werden
)
5) nicht immer alle Bergetappen in die letzte Tourhälfte verlegen, denn mehr Spannung bringt diese Abschlusswoche in den Alpen auch nicht; außer das alle schon total fix und fertig sind
6) wieder orginal Abstände beim Mannschaftszeitfahren
7) so wie dieses Jahr 2xEZF; müssen nicht unbedingt so lang sein, doch immer am vorletzten Tag 55km finde ich nicht so toll
Nun ich hoffe wie immer!
Geschrieben von 2215 am 01.11.2005 um 23:13:
Meine Wünsche:
1) Die Dreiteilung der Etappen in Sprint,Ausreißer und Klassement aufgeben. So weiß man z.B. schon fast immer, wie die Etappen in der ersten Woche ausgehen, welche Etappen für Ausreißergruppen sind, und wo abstände gemacht werden. Wenn man da mal etwas mehr durchmischen würde, wäre das nicht schlecht.
2) Kein MZF
3) Zwei lange EZF (60km)
4) Mehr Bergetappen, auf denen etwas passieren muss. (Dafür braucht man keine fünf schweren, es reichen auch zwei sehr schwere, denn unmenschlich sollten die Etappen auch nicht werden, sonst wird noch mehr gedopt)
5) Mittelgebirgsetappen
6) Keine überraschende Rückkehr von Lance Armstrong
Geschrieben von Turbo-Beppe am 02.11.2005 um 17:12:
| Zitat: |
| 1) Die Dreiteilung der Etappen in Sprint,Ausreißer und Klassement aufgeben. So weiß man z.B. schon fast immer, wie die Etappen in der ersten Woche ausgehen, welche Etappen für Ausreißergruppen sind, und wo abstände gemacht werden. Wenn man da mal etwas mehr durchmischen würde, wäre das nicht schlecht. |
Dem stimme ich bei. So ähnlich ist ja meine Nummer 5). Es sollten auch mal wieder mehr Etappen zwischen Pyrenäen und Alpen stattfinden!
Geschrieben von 2215 am 02.11.2005 um 18:35:
Allerdings wären diese Etappen dann vermutlich genau solche Etappen, bei denen eine Gruppe mit 20 Minuten geht und die dann sonst im Feld niemanden interessieren. Man sollte die Bergetappen besser mischen, also nicht 4 bergige Etappen und vorher 7 flache. Allerdings wird das geografisch sehr schwierig, wenn man alle Regionen abdecken will
Geschrieben von teufelsberg am 02.11.2005 um 23:51:
| Zitat: |
Original von Turbo-Beppe
5) nicht immer alle Bergetappen in die letzte Tourhälfte verlegen, denn mehr Spannung bringt diese Abschlusswoche in den Alpen auch nicht; außer das alle schon total fix und fertig sind
|
2007 doch sehr unwahrscheinlich.
Geschrieben von Mancebo-Fan am 07.11.2005 um 15:51:
@Turbo-Beppe
Dann hoffen wir dasselbe!!!!
Geschrieben von tom boonen fan am 25.11.2005 um 16:47:
Ich fände ein BZF am Ventoux stark wie schon öfter bei der Dauphine.
Geschrieben von Phil am 23.01.2006 um 19:44:
Laut ARD-VT ist das jetzt fix!
Geschrieben von tusberg am 24.01.2006 um 14:39:
der Tour Start in London oder was?
Geschrieben von Phil am 24.01.2006 um 14:53:
Ne, natürlich, dass die Tour auch 2007 wieder stattfindet...
Geschrieben von tusberg am 24.01.2006 um 18:26:
| Zitat: |
Original von Phil
Ne, natürlich, dass die Tour auch 2007 wieder stattfindet... |
da hätte ich auch selbst drauf kommen können
Geschrieben von ilKaiser am 01.04.2006 um 15:49:
EZF unterm Ärmelkanal
meldet Sport1.de
Geschrieben von Brägel am 01.04.2006 um 18:35:
RE: EZF unterm Ärmelkanal
Mir kam das auch merkwürdig vor, vor allem weil dort nur Schienen liegen
Geschrieben von ilKaiser am 01.04.2006 um 20:15:
RE: EZF unterm Ärmelkanal
Am besten fand ich das mit den Überwachungskameras...
Geschrieben von Solaris am 23.07.2006 um 23:40:
RE: EZF unterm Ärmelkanal
Mein Etappenvorschlag:
Prolog London
1.London - Canterbury
2.Calais - Rouen
3.Rouen - Epernay
4.Chalons-sur-Marne - Auxerre
5.Auxerre - Chateauroux
6.Chateauroux - Superbesse
7.Besse - Clermont-Ferrand EZF
8.Vichy - Dijon
9.Dijon - Lyon
10.Vienne - La Plange
11.Annecy - Aosta
12.Turin - Digne
13.Orange - Narbonne
14.Narbonne - Plateau de Beille
15.Luchon - Superbagnere BZF
16.St Marie de Campan - Lourdes-Hautecam
17.Lourdes - Agen
18.Villneuve-sur-Lot - Niort
19.Rochefort - La Rochelle EZF
20.Evreux - Paris
Geschrieben von Ocaña am 24.07.2006 um 08:58:
Ich hab eigentlich nur ein, zwei kleine Wünsche. Alpes Maritimes mit Ausflug nach Italien und das sich Monsieur Prudhomme den Finestre beim Giro 2005 nicht nur zum Spaß angeschaut hat.
Geschrieben von Bugno am 24.07.2006 um 09:24:
Wollte die TdF 2007 nicht diesen unasphaltierten Anstieg (Finistere?
) vom Giro 05 fahren?
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