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Geschrieben von tusberg am 21.12.2008 um 16:08:

  RE: Mir

Ballan und Cancellara am Start

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Geschrieben von pantani am 29.12.2008 um 20:00:

  Französische ProTour-Teams verzichten auf Giro-Start

http://www.radsport-news.com/sport/sportnews_54318.htm

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Geschrieben von Ocaña am 29.12.2008 um 20:29:

  RE: Französische ProTour-Teams verzichten auf Giro-Start

Find ich gut. Hatten eh nie das größte Interesse.

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Geschrieben von Scout am 29.12.2008 um 20:34:

  RE: Französische ProTour-Teams verzichten auf Giro-Start

Könnten ruhig noch ein paar mehr werden. * Hände reib und sich diebisch freu*

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Geschrieben von Sprintstar am 29.12.2008 um 21:50:

  RE: Französische ProTour-Teams verzichten auf Giro-Start

Hmm, leider kein Gilbert beim Giro...

Dem liegen da einige Etappen... Aber wat solls, stattdessen holt der mindestens 3 Touretappen....

Edit: Schlagt mich ruhig wg. dem Mist, den ich geschrieben habe... Ich hab vergessen, das Phille mitlerweile wo anners fährt....

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Geschrieben von vmart77 am 29.12.2008 um 22:19:

  RE: Französische ProTour-Teams verzichten auf Giro-Start

Hat Lotto schon nominiert?

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Geschrieben von Ocaña am 01.01.2009 um 19:59:

  RE: Französische ProTour-Teams verzichten auf Giro-Start

Zitat:

ProTour: 1 Ag2r (Gadret, Valjavec, Nocentini) 2 Astana (Armstrong, Klöden, Leipheimer, Rubiera, Popovych) 3 Katusha (Karpets) 4 Caisse d'Epargne (Pereiro, Arroyo, Joaquin Rodriugez) 5 Garmin (Danielson, Vandevelde, Tuft) 6 Lampre (Brushegin, Cunego, Ballan) 7 Liquigas (Basso, Pelizotti, Bennati) 8 Quick Step (Velo) 9 Rabobank (Menchov, ) 10 Saxo Bank (Cancellara, Van Goolen) 11 Columbia (Cavendish, Greipel) 12 Silence (Lloyd,T. Dekker, Gilbert) 13 Milram (Rohreggerr) 14 Fuji-Servetto (Cobo) Pro-Continentál: 15 Team Cervelo (Sastre, Hushovd) 16 Lpr (Di Luca, Petachi) 17 Serramenti PVC Diquigiovanni (Simoni,Rebellin,Scarponi) 18 ISD Cycling Team (Visconti,Cioni) 19 Acqua e Sapone (Garzelli,Poalini) 20 Barloworld (Soler,Hunter) Zwei Teams kommen dann wohl noch dazu: CSF Group 85% Ceramiche Flaminia 80% Aeronautica Militare 50% Vacansoleil 5%

http://www.cicloweb.it/forum/viewthread.php?tid=8221&page=3

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Geschrieben von Ocaña am 09.01.2009 um 12:28:

  RE: Französische ProTour-Teams verzichten auf Giro-Start

Und auch Denis Menchov ist wieder dabei.

http://www.tuttobiciweb.it/index.php?page=news&cod=19934&tp=n

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Geschrieben von gardener am 28.01.2009 um 17:29:

  RE: Französische ProTour-Teams verzichten auf Giro-Start

RCS verteilt Wildcards an:

Acqua e Sapone
Cervélo
ISD
LPR
Serramenti Diquigiovanni
Xacobeo - Galicia

Vorerst also kein CSF; die Quittung für Sella und Priamo?

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Geschrieben von virtualprofit am 28.01.2009 um 17:39:

  RE: Französische ProTour-Teams verzichten auf Giro-Start

Bouygues jetzt doch dabei? Stattdessen darf scheinbar Fuji-Servetto (mit 5 Italienern und u.a. Cobo) nicht mitwirken und gesellt sich zu Cofidis, Euskaltel und fdjeux.

Barloworld mit Soler und Flaminia mit seinen Rujano-Plänen schauen auch (erstmal) in die Röhre.

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Geschrieben von Heinz Helfgen am 29.01.2009 um 10:55:

  RE: Französische ProTour-Teams verzichten auf Giro-Start

Hier die "offizielle" Meldung auf gazzetta.it:
http://www.gazzetta.it/Speciali/Giroditalia/2009/it/Primo_Piano/2009/01/28/inviti.shtml
u.a. rsn hat auch was auf deutsch.

Stimmt alles wie von gardener geschrieben. Es steht noch dabei, dass es maximal 22 Teams werden.

Bin mal gespannt, wer noch dazu kommt und wer als Bauernopfer herhalten muss...

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Geschrieben von Ocaña am 06.02.2009 um 13:54:

 

Basso twittert zur Faenza Etappe. Hab die Buchstabendreher gleich korrigiert.

Zitat:

the giro stage in faenza is very hard.. need to be ready all time the last 70 km crazy...good night

Hoffentlich.

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Geschrieben von Joe Turner am 03.03.2009 um 15:58:

 

Streckenbesichtigung der 3. Etappe Grado - Valdobbiadene mit Ballan, Bruseghin, Pozzato u.a.

http://www.ciclonews.it/ora.php?id=236

Pozzato hat auch schon Ansprüche angemeldet

Zitat:

"There is one that I really like, the stage to Valdobbiadene.In the finale there are three climbs. It is beautiful. The climbs are long but not overly hard."

http://www.cyclingnews.com/interviews.php?id=riders/2009/interviews/filippo_pozzato_feb09

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Geschrieben von Ocaña am 12.03.2009 um 16:49:

 

Inzwischen zwitschern und tröpfeln so die ersten Besichtigungen der Etappen und insbesondere des Zeitfahrens herein.
Armstrong und auch Cunego sprechen sich gegen ein Zeitfahrrad aus und eigentlich jeder empfindet insbesonders die Abfahrten als technisch anspruchsvoll bis schwer (oder auch insane. )

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Geschrieben von gardener am 08.04.2009 um 18:02:

 

Barloworld bekommt die letzte Wildcard.

tuttobici

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Geschrieben von kartoffeljäger am 08.04.2009 um 19:08:

 

und die 10. Etappe von Cuneo nach Pinerolo findet in der Form so nicht statt. Grund ist das gleiche Problem wie letztes Jahr bei der Tdf: der Col de Larche wird von den Behörden nicht freigegeben. (warum findet RCS das erst jetzt heraus??).
wahrscheinlich müssen sie nun den Agnel überqueren, wenn RCS unbedingt den Izoard haben will. Ist kein schlechter Tausch wie ich finde .

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Geschrieben von DjHans am 08.04.2009 um 19:46:

 

Dachtest du...

Wie sollte die Etappe nochmal ursprünglich aussehen? Larche, Vars, Izoard, Montgenevre und dann über Sestriere zurück. Davon ist jetzt NICHTS mehr übrig geblieben.

http://www.gazzetta.it/Speciali/Giroditalia/2009/tappe_it_09.shtml

Aber mich verwundert es auch, wieso sie stattdessen nicht einfach den Agnel fahren. Wäre doch weitaus sinnvoller als die jetzige Streckenführung. Aber ok, der Agnel liegt 2700m hoch, wenn der Winter dort auch schneereich war, dann könnte er wohl noch Wintersperre haben.

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Geschrieben von kartoffeljäger am 08.04.2009 um 21:34:

 

ok, ist in der Tat ein klein wenig anders geworden als ich mir das vorgestellt habe
Aber so wie die Etappe jetzt verändert wurde,wird wahrscheinlich mehr im Generalklassement passieren als bei dem ursprünglichen Vorhaben.
Nur den Agnel hätte ich schon gern gesehen, das ist schon etwas anderes als die Autobahn nach Sestriere.
beim Giro 2007 wurde doch auch der Agnel überquert, also ganz unmöglich ist es zu der Jahreszeit.

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Geschrieben von tal am 09.04.2009 um 09:03:

 

Zitat:

Original von kartoffeljäger Aber so wie die Etappe jetzt verändert wurde,wird wahrscheinlich mehr im Generalklassement passieren als bei dem ursprünglichen Vorhaben.

Das glaube ich auch, ist jetzt eine wirklich interessante Etappe mit ner geilen Abfahrt am Ende:

http://ciclismo.sitiasp.it/altimetria/7498/Italia/salita_Colle+Pra+Martino+-+Pinerolo.aspx

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Geschrieben von Sprintstar am 10.04.2009 um 14:04:

 

Zitat:

Original von DjHans Dachtest du... Wie sollte die Etappe nochmal ursprünglich aussehen? Larche, Vars, Izoard, Montgenevre und dann über Sestriere zurück. Davon ist jetzt NICHTS mehr übrig geblieben. http://www.gazzetta.it/Speciali/Giroditalia/2009/tappe_it_09.shtml Aber mich verwundert es auch, wieso sie stattdessen nicht einfach den Agnel fahren. Wäre doch weitaus sinnvoller als die jetzige Streckenführung. Aber ok, der Agnel liegt 2700m hoch, wenn der Winter dort auch schneereich war, dann könnte er wohl noch Wintersperre haben.

Hab mir die Etappe auch nochmals angesehen.... Völlig andere Charakteristik jetzt, zwar unglaublich lang, dafür aber mit kurzweiligen Finale... Der Anstieg nach Sestriere ist nicht so spektakulär, ne klassische Autobahnpasstraße, der letzte Berg sieht dafür eher interessant aus, da kanns nochmal scheppern...
Habe vorhin bei Salite mal rumgestöbert, fand vom "Pramartino" zwei Profile, eins von der Abfahrt und dieses hier!

Hier noch mal Sestriere von Cesana Torinese aus, vom ersten, scheinbar sehr steilen Berg habe ich nix gefunden... Fakt ist aber, dass man taktisch hier viel mehr machen kann, man kann beispielsweise schon vom ersten schweren Berg an das Treiben verrückt machen oder auch erst später...

Interessant auf jeden Fall, auch wenn ich den sich in der nähe befindlichen Fensterberg cooler finde!

Gibts eigentlich noch weitere Änderungsplanungen der Etappen? Hoffentlich wird da nicht so viel "entschärft".... Die zwei Massensprints, die ich da vermute sind ja so oder so schon gewonnen!