Cycling4Fans - Forum | Druckvorschau: Vuelta a España 2016 - 10. Etappe: Lugones - Lagos de Covadonga

Geschrieben von gardener am 29.08.2016 um 17:55:

Vuelta a España 2016 - 10. Etappe: Lugones - Lagos de Covadonga

1. COL QUINTANA Nairo MOVISTAR TEAM 04h 50' 31''
2. NED GESINK Robert LOTTO NL -JUMBO + 00' 24''
3. GBR FROOME Christopher TEAM SKY + 00' 25''
4. ESP FRAILE Omar DIMENSION DATA + 00' 28''
5. ESP VALVERDE Alejandro MOVISTAR TEAM + 00' 28''
6. ITA SCARPONI Michele ASTANA PRO TEAM + 00' 28''
7. COL CHAVES Johan Esteban ORICA BIKEEXCHANGE + 01' 02''
8. ESP CONTADOR Alberto TINKOFF + 01' 05''
9. GBR YATES Simon ORICA BIKEEXCHANGE + 01' 09''
10. ITA FELLINE Fabio TREK - SEGAFREDO + 01' 11''

Sieht so aus als ob Froome durchfährt, oder?

GW:

1. COL QUINTANA Nairo MOVISTAR TEAM 38h 37' 07''
2. ESP VALVERDE Alejandro MOVISTAR TEAM + 00' 57''
3. GBR FROOME Christopher TEAM SKY + 00' 58''
4. COL CHAVES Johan Esteban ORICA BIKEEXCHANGE + 02' 09''
5. ESP CONTADOR Alberto TINKOFF + 02' 54''

Geschrieben von Ocaña am 29.08.2016 um 17:58:

RE: Vuelta a España 2016 - 10. Etappe: Lugones - Lagos de Covadonga

Wenn er sich nicht wieder verbeult sollte das hinkommen.

Valverde ist echt auf Kurs die GT Marke von Géminiani zu unterbieten.

Geschrieben von CV-Kelme-Fan am 29.08.2016 um 18:22:

RE: Vuelta a España 2016 - 10. Etappe: Lugones - Lagos de Covadonga

Tolle, abwechslungsreiche Etappe.

Diesmal dachte ich wirklich, Froome wäre in ernsthaften Schwierigkeiten, aber am Ende hat er alle eines Besseren belehrt.
Was den Vuelta-Sieg angeht, wird es für ihn trotzdem schwer. Mit seinem Fahrstil vermeidet er zwar große Rückstande, aber Zeit herausfahren tut er auf die Kontrahenten auch nur selten. Ich sehe eher die Tendenz, dass er noch etwas mehr Zeit auf Nairo einbüßen wird.
Und Froomes Vuelta-Zeitfahren waren im Gegensatz zur Tour auch nicht immer das Gelbe vom Ei. 2014 waren sogar Contador und Valverde schneller als er.

Geschrieben von CV-Kelme-Fan am 29.08.2016 um 18:23:

RE: Vuelta a España 2016 - 10. Etappe: Lugones - Lagos de Covadonga

Schade übrigens für Gesink. Den habe ich schon lange nicht mehr so stark gesehen und nach den ganzen Problemen in der Vergangenheit wäre es ihm auch sehr zu gönnen gewesen.

Geschrieben von blaireau am 29.08.2016 um 19:03:

RE: Vuelta a España 2016 - 10. Etappe: Lugones - Lagos de Covadonga

Zitat:

Original von CV-Kelme-Fan
Diesmal dachte ich wirklich, Froome wäre in ernsthaften Schwierigkeiten, aber am Ende hat er alle eines Besseren belehrt.
Was den Vuelta-Sieg angeht, wird es für ihn trotzdem schwer. Mit seinem Fahrstil vermeidet er zwar große Rückstande, aber Zeit herausfahren tut er auf die Kontrahenten auch nur selten.

Kann mir schon vorstellen, dass er da sehr kontrolliert dranhängt und - wenn er es draufhat in der letzten Tagen der GT - in den Etappen 19 und 20 alles zusammenfährt.

Geschrieben von ogkempf am 29.08.2016 um 19:40:

Froome hat doch in seiner Jugend zu viel Radsport Manager gespielt. Schlussanstieg, Krafteinsatz=80 und die attackierenden Favoriten hofentlich spaeter wieder aufrollen.
Der Radsport Manager jedenfalls war seiner Zeit ein gutes Jahrzent vorraus! Gut gemacht

Geschrieben von ogkempf am 29.08.2016 um 20:03:

Verlierer
de la Cruz von 1 auf 7
Brambilla von 9 auf 11
Atapuma von 8 auf 15

Gewinner
Contador von 7 auf 5 großes Grinsen

Yates von 11 auf 8
Scarponi von 14 auf 9

Geschrieben von casalla am 29.08.2016 um 21:24:

Zitat:

Original von ogkempf
Froome hat doch in seiner Jugend zu viel Radsport Manager gespielt. Schlussanstieg, Krafteinsatz=80 und die attackierenden Favoriten hofentlich spaeter wieder aufrollen.
Der Radsport Manager jedenfalls war seiner Zeit ein gutes Jahrzent vorraus! Gut gemacht

Welcher RSM?

Bei RSM 2003 setzte man man am Anfang der Etappe Geschwindigkeit x8 und spammte den E-Knopf bis er aus der Tastatur fllog.

Geschrieben von CV-Kelme-Fan am 29.08.2016 um 21:30:

Kreuziger und Contador scheinen sich ja noch besser zu verstehen, als bisher angenommen.

https://twitter.com/Roman86_K/status/770280500980219904?lang=de

Geschrieben von Ocaña am 29.08.2016 um 21:33:

Zitat:

Original von CV-Kelme-Fan
Kreuziger und Contador scheinen sich ja noch besser zu verstehen, als bisher angenommen.

https://twitter.com/Roman86_K/status/770280500980219904?lang=de

Was hat das mit Bertie zu tun?

Geschrieben von ogkempf am 29.08.2016 um 22:05:

Zitat:

Original von Ocaña

Zitat:

Original von CV-Kelme-Fan
Kreuziger und Contador scheinen sich ja noch besser zu verstehen, als bisher angenommen.

https://twitter.com/Roman86_K/status/770280500980219904?lang=de

Was hat das mit Bertie zu tun?

Entweder uns allen entgeht etwas oder dir entgeht das Wesentliche! großes Grinsen

Geschrieben von oleradsport am 29.08.2016 um 22:24:

Ein Fall von Riedbergerismus?

Geschrieben von Ocaña am 30.08.2016 um 06:53:

Humormeister ole ! großes Grinsen

Ich sehe das nicht als Seitenhieb. Kann man natürlich, muss man aber nicht.

Geschrieben von Bugno am 30.08.2016 um 07:23:

Ich bin ja dafür, im Rennen diese Powermeter zu verbieten, sonst haben wir bald nur mehr Freiluft-Ergometertraining. Wenigstens die Sprinter kämpfen noch mit offenem Visier! Engelchen&Teufelchen

Geschrieben von Glandon am 30.08.2016 um 20:48:

nairo und ich stimmen dir zu.

Geschrieben von blaireau am 31.08.2016 um 10:51:

Profiathleten können doch ihre Belastung ziemlich präzise einschätzen, ganz ohne Wattmeter.
Ich sehe eher Nervosität, weil Vroom offensichtlich taktiert. Mit oder ohne Wattsensor.

Geschrieben von CV-Kelme-Fan am 31.08.2016 um 10:54:

Zitat:

Original von blaireau
Profiathleten können doch ihre Belastung ziemlich präzise einschätzen, ganz ohne Wattmeter.
Ich sehe eher Nervosität, weil Vroom offensichtlich taktiert. Mit oder ohne Wattsensor.

Dann sollte es ja auch kein Problem sein, darauf im Rennen zu verzichten.

Geschrieben von Herr Doepfel am 31.08.2016 um 11:01:

Wenn die Leistungsdaten in Echtzeit aus den GPS-Daten berechnet werden, ist das Glump eh nicht mehr nötig. Dann fordern sie Verschleierung für Vorbauten. Loser. Zunge raus