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Geschrieben von Weischwurschtl am 09.05.2015 um 12:08:

  Pressfit Innenlager

Hallo, ich habe ein Mountainbike, bei dem am Tretlager das Innenlager total ausgeschlagen ist. Zwecks Austausch wollte ich mir jetzt ein neues Pressfit-Innenlager bestellen, was aber schwierig ist, da ich die genaue Bezeichnung vom defekten Innenlager nicht kenne. Das MTB ist ein Cube AMS 29 (Modelljahr 2012). Ich habe als Angabe nur, dass es sich um ein Press-Fit BB Innenlager handelt, wovon es aber verschiedene Versionen zu kaufen gibt. Wie komme ich an die genaue Bezeichnung vom verbauten Innenlager?

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Geschrieben von Herr Doepfel am 09.05.2015 um 12:49:

  RE: Pressfit Innenlager

Ausbauen (lassen), bei Cube nachfragen oder im Herstellerforum bei mtb-news.de?

Ich weiß, warum ich nur mindestens 10 Jahre alte MTBs kaufe.

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Geschrieben von blaireau am 09.05.2015 um 13:02:

  RE: Pressfit Innenlager

Zitat:

Original von Herr Doepfel Ich weiß, warum ich nur mindestens 10 Jahre alte MTBs kaufe.

Ist mir auch unverständlich, warum man so herrlich einfache Dinge wie ein Velo mittlerweile so kompliziert gebaut haben will.

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Geschrieben von Herr Doepfel am 09.05.2015 um 13:21:

  RE: Pressfit Innenlager

Manche Standards der Vergangenheit sind wirklich ingenieursmäßiger Murks, wie geschraubte Vorbauten oder auch die Vierkant-Kurbelbefestigung. Aber ich kann mir sicher sein, dass ich auch in 20 Jahren noch Vierkantlager und -kurbeln kaufen kann und das Rad nicht wegwerfen muss, weil es für eine Lagerart ausgelegt ist, die sich nicht durchgesetzt hat und längst wieder vom Markt verschwunden ist.

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Geschrieben von Barus am 09.05.2015 um 13:25:

  RE: Pressfit Innenlager

SM-BB51? Steht normalerweise drauf...

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Geschrieben von blaireau am 09.05.2015 um 13:37:

  RE: Pressfit Innenlager

Zitat:

Original von Herr Doepfel wie geschraubte Vorbauten oder auch die Vierkant-Kurbelbefestigung.

Die Vorbauten mit dem Klemmkegel? Waren aber elegant .... Cinelli XA, z.B.

Ja, schade, dass man sich nicht auf einen genormten Stern statt Vierkant einigen konnte. Aber ein echtes Problem fand ich das nicht. Im Unterschied zum Klemm-Vorbau oder der Sattelstütze, wenn man die (mal ein paar Jahre?) nicht gewartet hat.

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Geschrieben von Weischwurschtl am 09.05.2015 um 16:26:

  RE: Pressfit Innenlager

Zitat:

Original von Barus SM-BB51? Steht normalerweise drauf...

Das Problem ist, ich brauche das Fahrrad um zur Arbeit zu kommen. Kann also erst ausbauen, wenn das Ersatzteil da ist. Werde mal eine E-Mail an Cube schreiben.

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Geschrieben von Herr Doepfel am 09.05.2015 um 16:39:

  RE: Pressfit Innenlager

Zitat:

Original von blaireau Die Vorbauten mit dem Klemmkegel? Waren aber elegant .... Cinelli XA, z.B. Ja, schade, dass man sich nicht auf einen genormten Stern statt Vierkant einigen konnte. Aber ein echtes Problem fand ich das nicht. Im Unterschied zum Klemm-Vorbau oder der Sattelstütze, wenn man die (mal ein paar Jahre?) nicht gewartet hat.

Die unselige Kombi aus Gewindegabel, geschraubtem Steuersatz und Schaftvorbau meine ich, ja. Nervig einzustellen, unelegante Kraftumlenkung über den Knick, ein Sicherheitsrisiko (gesprengte Gabelschäfte bei Überlappung von Gewinde und Klemmkonus) und eben auch höchst korrosionsanfällig durch den Spalt zwischen Vorbauschaft und Gabelinnerem. Durch die enge Pressung korrodiert bei den Ahead-Vorbauten dagegen kaum etwas, wenn man den Gabelschaft ein wenig fettet.

Jobst Brandt sieht's genauso. Hab' gerade mit Schrecken gelesen, dass er vor wenigen Tagen gestorben ist. Man wird alt.

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Geschrieben von Pedalritter am 09.05.2015 um 17:24:

  RE: Pressfit Innenlager

Zitat:

Original von Herr Doepfel Zitat: Original von blaireau Die Vorbauten mit dem Klemmkegel? Waren aber elegant .... Cinelli XA, z.B. Ja, schade, dass man sich nicht auf einen genormten Stern statt Vierkant einigen konnte. Aber ein echtes Problem fand ich das nicht. Im Unterschied zum Klemm-Vorbau oder der Sattelstütze, wenn man die (mal ein paar Jahre?) nicht gewartet hat. Die unselige Kombi aus Gewindegabel, geschraubtem Steuersatz und Schaftvorbau meine ich, ja. Nervig einzustellen, unelegante Kraftumlenkung über den Knick, ein Sicherheitsrisiko (gesprengte Gabelschäfte bei Überlappung von Gewinde und Klemmkonus) und eben auch höchst korrosionsanfällig durch den Spalt zwischen Vorbauschaft und Gabelinnerem. Durch die enge Pressung korrodiert bei den Ahead-Vorbauten dagegen kaum etwas, wenn man den Gabelschaft ein wenig fettet. Jobst Brandt sieht's genauso. Hab' gerade mit Schrecken gelesen, dass er vor wenigen Tagen gestorben ist. Man wird alt.

Es soll Leute gegeben haben, die das Gewinde in den Schaft bis "hinunter" geschnitten haben.

Störend war auch immer, dass man einen Konterschlüssel zur Einstellung des Lagerspiels brauchte.

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Geschrieben von Barus am 09.05.2015 um 18:21:

  RE: Pressfit Innenlager

Zitat:

Original von Weischwurschtl Zitat: Original von Barus SM-BB51? Steht normalerweise drauf... Das Problem ist, ich brauche das Fahrrad um zur Arbeit zu kommen. Kann also erst ausbauen, wenn das Ersatzteil da ist. Werde mal eine E-Mail an Cube schreiben.

Sind die Lagerschalen so verkeimt, dass man nix mehr erkennen kann?

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Geschrieben von Weischwurschtl am 11.05.2015 um 17:59:

  RE: Pressfit Innenlager

Zitat:

Original von Barus Zitat: Original von Weischwurschtl [quote]Original von Barus SM-BB51? Steht normalerweise drauf... Das Problem ist, ich brauche das Fahrrad um zur Arbeit zu kommen. Kann also erst ausbauen, wenn das Ersatzteil da ist. Werde mal eine E-Mail an Cube schreiben.

Sind die Lagerschalen so verkeimt, dass man nix mehr erkennen kann?[/quote]

Unglaublich! Habe jetzt mal den Lappen zur Anwendung gebracht. Da ist ja tatsächlich noch eine Kennzeichnung auf der äußeren Schale vorhanden. SM BB91-41