---

Geschrieben von flotte Biene am 22.04.2007 um 12:51:

  es ist soweit...

der erste Kauf eines (Renn-)rads ist in greifbare Nähe gerückt
Wie man vielleicht an den spärlichen (bzw. nicht vorhandenen) Postings im Selberfahrerforum sieht, habe ich nicht wirklich viel Ahnung von Rennrädern. Bisher bin ich auch immer nur mit Gurkenrädern durch die Welt gefahren...

Aber seit ein paar Monaten habe ich den Triathlon für mich entdeckt. Im August steht der erste Triathlon an und ich freu mich jetzt schon drauf! Im Winter habe ich auf der Rolle (Rad meines Mannes) mehr oder weniger gut trainiert, aber jetzt, wo es auch in Stockholm Frühling wird, und die Haushaltskasse es zulässt sich ein paar Gedanken darüber zu machen, möchte ich mir mein erstes Rad zulegen.

Ich denke, dass ich mir ein Rennrad zulegen möchte, und kein Triathlonrad (Triathleten, was meint ihr?).
Ich suche ein gutes Einsteigerrad mit gutem Preis-Leistungsverhältnis (schließlich bin ich kein Profi und ob das Rad jetzt 20 Gramm mehr oder weniger wiegt, ist bei mir wohl nicht so entscheidend...).

Was haltet ihr z.Bsp. von dem Rad? http://www.cyklig.se/?dok=webshop.asp&show=prodinfo&infoid=6
Bin leider völlig ahnungslos was die technischen Details angeht. Mittlerweile weiß ich immerhin, dass es keine Shimano Zora und Tiagra Schaltung sein sollte. Vielleicht könnt ihr mal was zu dem Rad sagen.

---

Geschrieben von Michelin-Männchen am 22.04.2007 um 13:09:

  RE: es ist soweit...

In der aktuellen TOUR werden 6 Räder um 800 Eur getestet und dabei die aktuelle Version der Tiagra gelobt. Würde sich evtl lohnen, sich den Test mal anzusehen.

---

Geschrieben von le coq sportif am 22.04.2007 um 13:43:

  RE: es ist soweit...

hm, apropos preis: in dänemark sind fahrräder angeblich billiger als in deutschland, keine ahnung, wie das mit schweden ist. allerdings ist ja sonst in schweden das meiste etwas teurer als in deutschland. vielleicht lohnt sich ein preisvergleich?

das rad ist zumindest sehr schick, finde ich
mit einem orbea habe ich auch mal geliebäugelt, aber bei mir fehlt es eindeutig in der haushaltskasse, egal, in welchem land

für mich würde sich jedenfalls die frage "zweifach, dreifach oder kompakt?" stellen...

---

Geschrieben von diamant am 22.04.2007 um 23:29:

  RE: es ist soweit...

Zitat:

Original von le coq sportif für mich würde sich jedenfalls die frage "zweifach, dreifach oder kompakt?" stellen...

Ganz klar dreifach.

---

Geschrieben von RüCup am 23.04.2007 um 08:54:

  RE: es ist soweit...

für den einstieg am sinnvollsten, aber so dass du auch in zwei jahren noch spass hast:

komplette 105er gruppe

halbwegs vernünftige laufräder (shimano whr-550 reicht aber)

irgendein alurahmen, der jetzt in tests nicht soo schlecht abgeschnitten hat.

das sollte dann für 800 - 1000 € zu haben sein.

---

Geschrieben von flotte Biene am 23.04.2007 um 20:39:

  RE: es ist soweit...

Zitat:

Original von RüCup für den einstieg am sinnvollsten, aber so dass du auch in zwei jahren noch spass hast: komplette 105er gruppe halbwegs vernünftige laufräder (shimano whr-550 reicht aber) irgendein alurahmen, der jetzt in tests nicht soo schlecht abgeschnitten hat. das sollte dann für 800 - 1000 € zu haben sein.

Kannst du konkret was zu dem Rennrad sagen? Falls es Schwierigkeiten mit der Sprache gibt, kann ich das auch übersetzen. Dachte die Technikfreaks unter euch wissen vielleicht was damit gemeint ist. Für mich bleibt es auch nach Übersetzung ins Deutsche unverständlich

---

Geschrieben von Donishäusle am 23.04.2007 um 21:53:

  RE: es ist soweit...

Orbea sind eigentlich immer sehr hübsch dieses machte keine Ausnahme, scheint mir aber etwas schwer und zu teuer:

Guckst Du hier

das scheint mir auch ein ganz ordentliches Bike, zumal 105 komplett. Ich weiß natürlich nicht ob es das bei Euch irgendwo gibt.....

edith: das alte Look-pedal_System würde ich sowieso auf keinen Fall nehmen...

---

Geschrieben von cervelo am 23.04.2007 um 22:05:

 

Von den Shimano 500 Laufrädern würde ich abraten, da die Naben sehr schlecht abgedichtet sein sollen und somit empfindlich auf Wasser reagieren. 550er sollten es deshalb schon sein. Falls es ein deutscher Versandhändler sein darf würde ich mal hier schauen

---

Geschrieben von blaho am 23.04.2007 um 22:19:

 

Mir gefällt immer noch das hier sehr gut.

Aber ich würde mir schon überlegen, ob ich das Rad hauptsächlich für Triathlon oder doch mehr für Radrennen (RTFs) nutze.

Wenn man nebenbei mal 'nen Triathlon macht ist ein RR okay, aber wenn es ein wenig ambitionierter wird, ärgert man sich über die Fehlinvestition. Ist andersrum aber dasselbe.

---

Geschrieben von flotte Biene am 23.04.2007 um 23:12:

 

Danke schonmal für eure Tipps! Also mal zusammen gefasst sollte ich wohl noch mal genauer gucken. Welche Erfahrung habt ihr mit Versand? Wie ist das z.B., wenn mal was am Rad ist? Muß ich das dann jedesmal einschicken? Stell ich mir als Laie umständlich und teuer vor.

Triathlonrad oder Rennrad: gute Frage. Ich zerbrech' mir schon eine Weile den Kopf darüber. Mein erster Triathlon wird im August sein. Das Training hat mir bisher sehr viel Spaß gemacht! Ich gehe schon davon aus, dass ich beim Triathlon hängen bleibe. Im Gegensatz dazu kann ich mir reines Rennrad fahren nicht so gut vorstellen. Wäre mir wahrscheinlich zu einseitig. Also dann doch ein Triathlonrad? Hmmm

---

Geschrieben von diamant am 25.04.2007 um 00:20:

 

Zitat:

Original von flotte Biene Welche Erfahrung habt ihr mit Versand? Wie ist das z.B., wenn mal was am Rad ist? Muß ich das dann jedesmal einschicken?

Mit dem Versand selber (Canyon) habe ich guter Erfahrung gemacht. Allerdings mußte ich das Fahrrad noch nicht einschicken, bzw. diverse Reparaturen habe ich hier vor Ort machen lassen/gemacht. Kommt darauf an, ob bei dir in der Nähe ein Fahrrad-Mechaniker ist, der bereit ist, auch ein nicht bei ihm gekauftes Fahrrad zu reparieren.

Bez. Triathlon-Rad/Rennrad:
Wenn dein Schwerpunkt auf Triathlon liegt, dann hol' dir ein entsprechendes Fahrrad. Ein Rennrad ist u.U. noch vielseitiger (zugelassen in Jedermann-Rennen, für gemütliche Gruppen-Ausfahrten besser geeignet, in den Bergen vermutlich etwas besser fahrbar). Allerdings habe ich keine Erfahrung mit reinen Triathlon-Rädern - es würde mir vermutlich niemals in den Sinn kommen, an einem Triathlon teilzunehmen, da ich den Schwimm-Wettberwerb nicht in sinnvoller Zeit absolvieren würde .

---

Geschrieben von Harzer Radfahrer am 25.04.2007 um 06:45:

 

Zitat:

Original von blaho Mir gefällt immer noch das hier sehr gut.

Das sieht und hört sich ja wirklich sehr gut an! Fast zu gut... Gibt es da irgendwelche Haken? Keine 1.000,- EUR für so ein Rad erscheint mir fast wieder zu günstig...

---

Geschrieben von le coq sportif am 25.04.2007 um 06:50:

 

Zitat:

Original von Harzer Radfahrer Zitat: Original von blaho Mir gefällt immer noch das hier sehr gut. Das sieht und hört sich ja wirklich sehr gut an! Fast zu gut... Gibt es da irgendwelche Haken? Keine 1.000,- EUR für so ein Rad erscheint mir fast wieder zu günstig...

das denke ich auch immer wieder, daß doch irgendwo gespart werden muß...normalerweise beim gewicht oder der schaltung, oder wenn die schaltung gut ist, bei bremsen und laufrädern...

mir war auch nicht klar, daß es das immer noch gibt. aber in meiner größe eh nicht

---

Geschrieben von Donishäusle am 25.04.2007 um 07:14:

 

Zitat:

Original von Harzer Radfahrer Zitat: Original von blaho Mir gefällt immer noch das hier sehr gut. Das sieht und hört sich ja wirklich sehr gut an! Fast zu gut... Gibt es da irgendwelche Haken? Keine 1.000,- EUR für so ein Rad erscheint mir fast wieder zu günstig...

Naja, ich bin ja sonst eher indolent in Designfragen, aber das Tschibo-Rad sieht wirklich scheisse aus....

---

Geschrieben von le coq sportif am 25.04.2007 um 07:27:

 

Zitat:

Original von Donishäusle Zitat: Original von Harzer Radfahrer Das sieht und hört sich ja wirklich sehr gut an! Fast zu gut... Gibt es da irgendwelche Haken? Keine 1.000,- EUR für so ein Rad erscheint mir fast wieder zu günstig... Naja, ich bin ja sonst eher indolent in Designfragen, aber das Tschibo-Rad sieht wirklich scheisse aus....

und ich hätte eben beinah noch hinzugefügt, daß es noch nicht mal so schlecht aussieht...

---

Geschrieben von flotte Biene am 25.04.2007 um 08:38:

 

Zitat:

Original von diamant Allerdings habe ich keine Erfahrung mit reinen Triathlon-Rädern - es würde mir vermutlich niemals in den Sinn kommen, an einem Triathlon teilzunehmen, da ich den Schwimm-Wettberwerb nicht in sinnvoller Zeit absolvieren würde .

Ich konnte mir das vor einem Jahr auch noch nicht richtig vorstellen. Aber seit ich regelmäßig (im Verein) trainiere hab' ich richtig Spaß dran gefunden. Die Entscheidung Tria-oder Rennrad ist so schwer, weil ich weder das eine noch das andere jemals gefahren bin... Das beste wird sein meine Vereinskollegen zu fragen, ob mal Probe fahren darf.

---

Geschrieben von blaho am 25.04.2007 um 09:09:

 

Ich würde lieber bei einem Händler probefahren, der das jeweilige Rad vorher auf Dich einstellt. Wenn Du 2 verschiedene Räder ausprobierst, die jeweils auf andere Fahrer eingestellt sind, wirst Du nachher nicht viel schlauer sein als vorher.

Wie sehen denn die Wettkämpfe in Deiner Umgebung aus? Drafting oder eher nicht?
Wenn ich hier die Ligawettkämpfe ansehe, dann ist ein normales Rennrad eigentlich ausreichend. Für windschattenfreie und vor allem längere Distanzen würde ich das Triarad vorziehen. Ist wesentlich aerodynamischer und auch rückenfreundlicher.

---

Geschrieben von Arno am 25.04.2007 um 23:29:

 

Naja, wenn Du auf dem normalen Rennrad eine ordentliche, tiefe, gestreckte Unterlenkergriff-Position einnehmen kannst, ist das fast genau so gut (und Du kannst das Rad vielfältiger einsetzen). Also Rahmengeometrie/-maße muss zu Deinem Körperbau passen.

Ist vielleicht einen Geduldsfrage, das mit Deiner Preisvorstellung zu realisieren. Gehe zu einem Händler, der Dich zumindest auf einem Ständer mal länger mit verschiedenen für Deine Körpermaße eingestellten Rädern die Sitzposition checken lässt (am Besten, wenn der Laden nicht so voll ist), also wie sich das für Dich anfühlt.

Und Dir nicht gerade unbedingt ein Rad verkaufen will, das halt gerade im Laden steht. Wenn Du mehr über die zu Dir passenden Rahmenmaße weißt, kannst Du es vielleicht auch im Web ordern. Hier gibt es auch Hintergrundinfo über die richtigen Rahmenmaße, habe ich jetzt nicht parat - kennt jemand eine gute Seite?

Probefahren bringts auch nicht immer unbedingt, müsste man eigentlich schon was länger dann und mit dem eigenen Pedalsystem/Schuh. Würde ich aber vielleicht auch versuchen. Apropos: Du brauchst ja wahrscheinlich auch noch ein Pedalsystem und Schuhe - eine gute Möglichkeit, final am Preis zu handeln

---

Geschrieben von flotte Biene am 02.06.2007 um 16:08:

 

Nach langem Hin- und her, ob Tria-oder Rennrad habe ich mich für ein Rennrad entschieden. Ausschlaggebend war, dass mir meine schwedischen Vereinskollegen gesagt haben, dass ich mit einem Triaaufsatz an sehr vielen Rennen hier in Schweden nicht teilnehmen kann, darunter auch die Vätternrund, die ich irgendwann mal machen möchte.

Da die Räder bei Canyon unschlagbar günstig waren, habe ich mir dort eins bestellt. Leider kam bald darauf die mail, dass sie es nicht mehr haben
Am Telefon sagte man mir, dass ich mich an den zuständigen Schweden wenden müsse, wenn ich weitere Fragen habe. Gesagt getan, nur hatte dieser Mensch grad so gar keine Zeit für mich und war auch recht patzig...

"Fängt ja gut an", dachte ich mir. Und an den soll ich mich demnächst immer wenden, wenn ich ein Problem habe? NÖ!
Also habe ich mich dazu entschlossen zu einem ansässigen Händler zu gehen (bei dem bekommen Vereinsmitglieder auch Rabatt). Der Typ ist echt nett und hat auch Ahnung. Heute war ich da und habe mich vermessen lassen. Ich bekomme also ein Rad, dass auf mich zugeschnitten ist und bei dem ich mir die einzelnen Komponenten aussuchen konnte. Sicher, dass macht das Rad teurer als 1000Euro, aber nach dem Erlebnis mit Canyon sollte man als Anfänger eine persönliche Beratung & "Nachbetreuung" nicht unterschätzen. Jetzt bin ich mal gespannt, wann mein Rad fertig ist. Dann muß ich erstmal üben

---

Geschrieben von Michelin-Männchen am 02.06.2007 um 19:31:

 

Gute Entscheidung. Habe meine Räder auch immer beim Händler gekauft.

Schreibe doch mal 'was zur Ausstattung.